目次
1 はじめに （ページ - 40） 1.1 調査目的 1.2 市場の定義 1.3 調査範囲 1.3.1 対象市場 図1 装甲車市場のセグメンテーション 1.3.2 地域範囲 1.3.3 考慮年数 1.4 含有項目と除外項目 表1 装甲車市場の包含要素と除外要素 1.5 通貨と価格 1.6 調査の限界 1.7 市場関係者 1.8 変化のまとめ
2 研究方法 （ページ - 46） 2.1 調査データ 図 2 報告書の流れ 図3 調査デザイン 2.1.1 二次データ 2.1.2 一次データ 2.1.2.1 一次資料の主要データ 2.1.2.2 主要な一次資料 図4 一次インタビューの内訳：企業タイプ別、呼称別、地域別 2.1.3 需要側指標 2.1.4 供給側指標 2.2 市場規模の推定 表2 セグメントとサブセグメント 2.3 調査アプローチと方法論 2.3.1 ボトムアップアプローチ 表3 装甲車市場の推定手順 図5 市場規模推定手法：ボトムアップアプローチ 2.3.2 トップダウンアプローチ 図6 市場規模推定手法：トップダウンアプローチ 2.4 データ三角測量 図7 データ三角測量 2.4.1 一次調査および二次調査による三角測量 2.5 成長率の前提 2.6 調査の前提 2.7 リスク
3 事業概要（ページ - 55） 図 8 2022 年から 2027 年まで戦闘車両が市場を支配すると予測される 図9 2022年から2027年にかけて装輪装甲車分野が最も高いcagrで成長予測 図10 2022年から2027年にかけて装甲車市場をリードすると予測される兵装分野 図 11 有人装甲車が 2022 年から 2027 年にかけて最大シェアを占める 図12 アジア太平洋地域の装甲車市場は2022年から2027年にかけて最も高い成長率で成長すると予測される
4 PREMIUM INSIGHTS （ページ - 59） 4.1 装甲車市場におけるプレーヤーにとっての魅力的な機会 図13 無人システムの採用急増が市場成長を牽引 4.2 装甲車市場、プラットフォーム別 図14 戦闘車両が2018年から2027年にかけて市場をリードする 4.3 装甲車市場：機動性別 図15 2018年から2027年にかけて装輪装甲車セグメントが優位を占める 4.4 装甲車市場：システム別 図16 2018年から2027年にかけて武装分野が主要シェアを占める 4.5 装甲車市場：運用形態別 図17 2018年から2027年にかけて有人分野が市場をリードする 4.6 装甲車市場：タイプ別 図18 従来型装甲車が2018年から2027年にかけて市場を支配する 4.7 装甲車市場：国別 図 19 2022 年から 2027 年までインドが最も急成長する予測
5 市場概要（ページ - 63） 5.1 はじめに 5.2 市場ダイナミクス 図 20 推進要因、阻害要因、機会、および課題装甲車市場 5.2.1 推進要因 5.2.1.1 防衛軍のISR能力と目標捕捉能力の向上 5.2.1.2 国境を越えた紛争に対処するための装甲車に対する需要の増加 5.2.1.3 世界的な非対称戦の増加 5.2.2 抑制要因 5.2.2.1 中東およびアジア太平洋地域における大手装甲車OEMの不在 5.2.2.2 装甲車両の機械的・電気的故障の発生 5.2.3 機会 5.2.3.1 世界各国の軍事近代化計画 5.2.3.2 防衛軍による無人戦闘地上車両の採用増加 5.2.3.3 モジュラー・スケーラブル装甲車の開発 5.2.4 課題 5.2.4.1 ハードウェアとソフトウェアの不具合 5.2.4.2 主力戦車の高コスト 5.2.4.3 生存性の問題 5.3 平均販売価格の動向 表4 主力戦車の平均販売価格（百万米ドル） 表5 歩兵戦闘車両の平均販売価格（百万米ドル） 第6表 装甲兵員輸送車の平均販売価格（百万米ドル） 第7表 耐地雷性待ち伏せ防御車両の平均販売価格（百万米ドル） 表8 軽保護車両の平均販売価格（百万米ドル） 第9表 自走榴弾砲の平均販売価格（百万米ドル） 表10 主力戦車の国別台数分析（2016～2019年 表11 歩兵戦闘車両の国別台数分析（2016～2019年 表12 自走榴弾砲の国別台数分析（2016～2019年 5.4 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド／破壊的状況 図21 顧客に影響を与えるトレンドと混乱 5.5 市場エコシステム 図 22 装甲車：市場エコシステム 5.5.1 著名企業 5.5.2 民間企業および中小企業 5.5.3 エンドユーザー 表 13 装甲車：市場エコシステム 5.6 価格分析 5.6.1 装甲車タイプ別平均販売価格分析 図23 装甲車の平均販売価格（タイプ別 5.7 装甲車市場のバリューチェーン分析 図24 バリューチェーン分析 5.8 技術分析 5.8.1 主要技術 5.8.2 太陽電池駆動装甲車の設計と実装 5.8.2.1 マルチペイロード無人装甲車の開発 5.8.3 補完技術 5.8.4 無人装甲車両用の電気光学センサーとレーダーセンサーのペイロード 5.9 ポーターの5力モデル 5.9.1 装甲車市場：ポーターの5つの力分析 図 25 装甲車市場：ポーターの 5 フォース分析 5.9.2 新規参入の脅威 5.9.3 代替品の脅威 5.9.4 供給者の交渉力 5.9.5 買い手の交渉力 5.9.6 競合の激しさ 5.1 主要ステークホルダーと購買基準 5.10.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー 図 26 装甲車の購入における利害関係者の影響（作戦モード別 表14 運用形態別装甲車購入における関係者の影響力(%) 5.10.2 購入基準 図 27 装甲車両の主な購入基準（プラットフォーム別 表15 装甲車両の主な購入基準（プラットフォーム別 5.11 使用例 5.11.1 英国国防省向け堀場製作所製バイキング・マルチロール無人装甲車 5.11.2 勝利：C4ISR/電子戦相互運用性のための車両統合 5.11.3 電動アーマー 5.11.4 シースルーアーマー（Sta） 5.11.5 適応迷彩システム 5.11.6 ハイブリッドディーゼル電気システム 5.12 主要会議・イベント（2022～23年 表16 装甲車市場：会議・イベント（2022～2023年 5.13 貿易データ分析 5.13.1 装甲車の地域別輸入データ（2015～2020年 表17 地域別輸入データ（2015-2020年 5.14 規制情勢 表18 北米：規制機関、政府機関、その他の機関 表19 欧州：規制機関、政府機関、その他の機関 表20 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の機関 表21 中東：規制機関、政府機関、その他の機関 表22 その他の地域：規制機関、政府機関、その他の機関
6 業界動向 （ページ - 88） 6.1 はじめに 6.2 技術動向 6.2.1 アクティブプロテクションシステム 6.2.2 ソフトキル技術 6.2.2.1 電気光学ジャマー 6.2.3 ハードキル技術 6.2.4 マイクロ電気機械システム（mems）とナノテクノロジー 6.2.5 リアクティブ・アーマー技術 6.2.6 相互運用可能な通信システム 6.2.7 プログラマブル弾薬 6.2.8 リンクレス給弾システム 6.2.9 弾薬携行能力の向上 6.2.10 弾薬供給シュート 6.2.11 センサー・フュージョン技術 6.2.12 先進オートローダー 6.3 技術革新と特許登録 表 23 装甲車：主要特許（2017～2022年
7 装甲車両市場：プラットフォーム別（ページ - 92） 7.1 導入 図 28 戦闘支援車両分野は 2022 年から 2027 年にかけて最も高い成長率で成長する 表 24 装甲車両市場、プラットフォーム別、2018～2021 年（10 億米ドル） 表25 装甲車両市場、プラットフォーム別、2022〜2027年（10億米ドル） 7.2 戦闘車両 7.2.1 主力戦車（MBTS） 7.2.1.1 攻撃的なクロスカントリー作戦に対する需要の増加 図 29 主力戦車：生産データ, 国別およびモデル別, 2021 (台) 7.2.2 歩兵戦闘車両（IFVS） 7.2.2.1 新興国による調達が需要を牽引 7.2.3 装甲兵員輸送車（APCs） 7.2.3.1 テロ攻撃や非対称戦に対抗するための需要増加 7.2.4 装甲水陸両用車（AAV） 7.2.4.1 軍の水陸両用作戦への使用による需要の増加が見込まれる 7.2.5 耐地雷待ち伏せ防護（MRAP） 7.2.5.1 レーザーフィットとロボットアーム - IEDや地雷から兵員を守るための主要技術 7.2.6 軽装甲車両（LAV） 7.2.6.1 防衛要員輸送のためのLAV使用の増加 7.2.7 自走榴弾砲（SFS） 7.2.7.1 長距離射撃作戦用の155mm砲の需要増加 7.2.8 防空車両 7.2.8.1 防空任務への車両搭載高射砲の採用 図 30 2021 年国別防空車両／ロケットランチャー生産データ（単位） 7.2.9 迫撃砲装甲キャリア 7.2.9.1 フィリピン、インド、トルコ、米国 - 過去2年間の主要調達国 7.3 戦闘支援車両 7.3.1 補給装甲車 7.3.1.1 装甲燃料トラック 7.7.3.1.1.1 前方の武装・補給地点へのガス、ディーゼル、ジェット燃料の供給に使用されるケースが増えている。 7.3.1.2 装甲弾薬補給車 7.7.3.1.2.1 戦闘行動中の車両や前線基地への弾薬補給の需要 7.3.1.3 装甲救急車 7.3.1.3.1 負傷した防衛要員や負傷者を医療施設に搬送するために使用される。 7.3.2 装甲指揮統制車 7.3.2.1 機動的な装甲作戦のためのC2車両の採用増加 7.3.3 補修・回収車 7.3.3.1 戦場での戦闘車両の牽引・修理需要の増加 7.3.4 橋梁敷設戦車 7.3.5 地雷除去車（McV） 7.4 無人装甲地上車両 7.4.1 戦争用無人装甲地上車両開発のための研究開発の増加
8 装甲車市場：タイプ別（ページ - 101） 8.1 導入 図31 2022年から2027年にかけて装甲車市場をリードするのは従来型セグメント 表26 装甲車市場、タイプ別、2018年～2021年（10億米ドル） 表27 装甲車市場、タイプ別、2022～2027年（10億米ドル） 8.2 電動装甲車 8.2.1 非戦闘任務での採用が市場を牽引する見込み 8.3 従来型装甲車 8.3.1 長距離移動における従来型装甲車のニーズ
9 装甲車両市場：システム別（ページ - 104） 9.1 導入 図 32 2022 年から 2027 年にかけて装甲車両市場で主要シェアを占める兵器 表 28 装甲車市場、システム別、2018～2021 年（10 億米ドル） 表29 装甲車市場、システム別、2022～2027年（10億米ドル） 9.2 エンジン 9.2.1 ディーゼルエンジン 9.2.1.1 装甲車両用の堅牢で耐久性の高いディーゼルエンジンの需要 9.2.2 タービンエンジン 9.2.2.1 MBTの調達と近代化が需要を押し上げる 9.3 駆動システム 9.3.1 パワートランスミッションドライブ 9.3.1.1 装甲車両用の堅牢なギアボックス、ギア、ファイナルドライブ、トランスファーケース、ヨークの採用増加 9.3.2 サスペンション＆ブレーキシステム 9.3.2.1 装甲車両用の堅牢なサスペンションシステムの需要増加 9.3.3 トラック＆ホイール 9.3.3.1 トラック、ホイール、トラックパッド、トラックアジャスターアッセンブリーの需要 9.4 弾道装甲 9.4.1 複合装甲 9.4.1.1 保護レベルを向上させた装甲車の軽量化ニーズ 9.4.2 爆発反応装甲（時代） 9.4.2.1 世界の幅広いMBTへのERAの配備 9.4.3 電動装甲 9.4.3.1 高度で軽量な弾道装甲の需要の増加 9.4.4 均質装甲 9.4.4.1 LAVやMRAPへの低コストで耐久性の高い弾道装甲の採用 9.4.5 劣化ウラン装甲 9.4.5.1 MBT用高生存性弾道弾装甲の需要増加 9.4.6 アドオン装甲 9.4.6.1 軽量装甲防護の広範な採用 9.5 砲塔駆動装置 9.5.1 手動、電動、電気機械式、電気油圧式砲塔の需要 9.6 弾薬処理システム 9.6.1 信頼性の高い射撃操作のための弾薬処理システムの採用 9.7 火器管制システム（FCS） 9.7.1 標的を正確に識別、追跡、命中させるためのFCSの採用 9.8 兵器 9.8.1 装甲車両における遠隔武器ステーションの使用の増加 9.9 対抗措置システム 9.9.1 襲撃に対処するための使用増加 9.10 コマンド＆コントロール（C2）システム 9.10.1 円滑で効果的な防衛任務への高い需要 9.11 電源システム 9.11.1 無停電電源装置の必要性 9.12 航行システム 9.12.1 車両の方向と位置を決定するために採用される 9.13 観測・表示システム 9.13.1 方位角及び仰角の自由な移動が可能な車両搭載型表示システムの採用 9.14 船体／フレーム 9.14.1 搭乗員の生存性を高めるための先進的なVハル設計の採用
10 装甲車両市場：モビリティ別（ページ番号 - 112） 10.1 導入 図 33 2022 年から 2027 年にかけて装甲車市場をリードすると予測される車輪型セグメント 表 30 装甲車市場、モビリティ別、2018～2021 年（10 億米ドル） 表31 装甲車市場、モビリティ別、2022～2027年（10億米ドル） 10.2 装輪式 10.2.1 4X4 10.2.1.1 国境警備隊とISRの用途が増加 10.2.2 6X6 10.2.2.1 新興国におけるIFVとAPCの採用 10.2.3 8X8 10.2.3.1 モジュール式多輪車両の需要 10.2.4 10X10 10.10.2.4.1 多輪軍用車両のパレット積載システムの需要 10.2.5 12X12 10.2.5.1 特殊多目的オフロード軍用車両 10.3 トラック式 10.3.1 荒地や不整地での高い需要
11 装甲車両市場：運用モード別 (ページ - 116) 11.1 導入 図34 2022年から2027年にかけて装甲車市場は有人分野が支配的となる 表 32 装甲車市場、運用モード別、2018～2021 年（10 億米ドル） 表33 装甲車市場、運用モード別、2022～2027年（10億米ドル） 11.2 有人装甲車 11.2.1 各国における高額の投資が市場を牽引 11.3 無人装甲車 11.3.1 戦闘支援用の先進UGVの開発が市場を活性化 表34 無人装甲車の種類
12 装甲車両市場：販売地点別（ページ - 120） 12.1 導入 12.2 OEM 12.2.1 次世代先進装甲車の開発がセグメントを牽引 12.3 レトロフィット 12.3.1 既存の軍用地上車両フリートのアップグレードが成長を促進する
13 地域別分析 (ページ - 121) 13.1 はじめに 図 35 アジア太平洋地域の装甲車市場は 2022 年から 2027 年まで最も高い成長率で成長すると予測 表 35 装甲車市場、地域別、2018～2021 年（10 億米ドル） 表 36 装甲車市場、地域別、2022～2027 年（10 億米ドル） 13.2 北米 13.2.1 乳棒分析：北米 図 36 北米：装甲車市場のスナップショット 表 37 北米：プラットフォーム別市場、2018～2021年（10億米ドル） 表 38 北米：プラットフォーム別市場北米：プラットフォーム別市場、2022～2027年（10億米ドル） 表39 北米：北米：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表40 北米：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 41 北米：北米：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表42 北米：2022〜2027年：動作モード別市場（10億米ドル） 表43 北米：北米：タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表44 北米：北米：タイプ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表45 北米：北米：国別市場、2018年-2021年（10億米ドル） 表 46 北米：装甲車市場：国別、2022-2027年（10億米ドル） 13.2.2 米国 13.2.2.1 装甲車にとって最も有利な市場の一つである米国 表 47 米国：装甲車市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表48 米国：プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表49 米国：モビリティ別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表50 米国：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表51 米国：動作モード別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表52 米国：動作モード別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表53 米国：タイプ別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表54 米国：市場：タイプ別、2022-2027年（10億米ドル） 13.2.3 カナダ 13.2.3.1 軍の近代化計画が市場の成長を牽引 表 55 カナダ：装甲車市場、プラットフォーム別、2018年～2021年（10億米ドル） 表 56 カナダ：装甲車プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 57 カナダ：モビリティ別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表 58 カナダ：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 59 カナダ：動作モード別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表60 カナダ：運転モード別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表61 カナダ：タイプ別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表 62 カナダ：カナダ：タイプ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 13.3 欧州 13.3.1 乳棒分析：欧州 図 37 欧州：装甲車市場のスナップショット 表 63 欧州：プラットフォーム別市場、2018～2021年（10億米ドル） 表 64 欧州：プラットフォーム別市場欧州：プラットフォーム別市場：2022年～2027年（10億米ドル） 表 65 欧州：欧州：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 66 欧州：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 67 欧州：欧州：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 68 欧州：2022〜2027年：動作モード別市場（10億米ドル） 表 69 欧州：欧州：タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 70 欧州：欧州：タイプ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 71 欧州：欧州：国別市場、2018年-2021年（10億米ドル） 表 72 欧州：欧州：国別市場、2022-2027年（10億米ドル） 13.3.2 英国 13.3.2.1 戦士用歩兵戦闘車両のミッドライフ・アップグレードが市場成長を牽引 表 73 英国：装甲車両市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表74 英国：プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表75 英国：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 76 英国：モビリティ別市場：2022-2027年（10億米ドル） 表77 英国：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表78 英国：運転モード別市場：2022-2027年（10億米ドル） 表79 英国：市場：タイプ別、2018年～2021年（10億米ドル） 表80 英国：市場：タイプ別、2022-2027年（10億米ドル） 13.3.3 ドイツ 13.3.3.1 西ヨーロッパ最大の支出国として浮上する見込み 表 81 ドイツ：装甲車市場、プラットフォーム別、2018年～2021年（10億米ドル） 表82 ドイツ：装甲車プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表83 ドイツ：モビリティ別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表 84 ドイツ：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 85 ドイツ：ドイツ：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 86 ドイツ：ドイツ：手術モード別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 87 ドイツ：ドイツ：タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 88 ドイツ：装甲車市場：タイプ別、2022-2027年（10億米ドル） 13.3.4 フランス 13.3.4.1 国防軍向け新世代装輪戦闘車両の調達 表 89 フランス：装甲車両市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表 90 フランス：装甲車プラットフォーム別市場、2022～2027年（10億米ドル） 表 91 フランス：フランス：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 92 フランス：フランス：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 93 フランス：フランス：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 94 フランス：フランス：手術モード別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 95 フランス：フランス：タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 96 フランス：フランス：タイプ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 13.3.5 ポーランド 13.3.5.1 多層セラミック・アラミド装甲を備えた軽戦車の調達が市場を押し上げる 表 97 ポーランド：装甲車両市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表98 ポーランド：装甲車両市場：プラットフォーム別プラットフォーム別市場、2022～2027年（10億米ドル） 表99 ポーランド：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表100 ポーランド：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表101 ポーランド：市場、動作モード別、2018年～2021年（10億米ドル） 表 102 ポーランド：ポーランド：手術方法別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 103 ポーランド：市場、タイプ別、2018年～2021年（10億米ドル） 表 104 ポーランド：ポーランド：タイプ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 13.3.6 イタリア 13.3.6.1 軍事力重視の高まりが市場を牽引 表 105 イタリア：装甲車両市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表106 イタリア：装甲車プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 107 イタリア：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 108 イタリア：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 109 イタリア：市場：動作モード別、2018年～2021年（10億米ドル） 表110 イタリア：イタリア：手術モード別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表111 イタリア：タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表112 イタリア：市場、タイプ別、2022-2027年（10億米ドル） 13.3.7 その他の欧州 13.3.7.1 軍事力の進歩が需要を押し上げる 表 113 その他の欧州：装甲車市場：プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表114 欧州のその他地域プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表115 欧州のその他地域モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表116 欧州のその他地域モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 117 欧州のその他地域動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表118 欧州のその他地域2022-2027年運転モード別市場（10億米ドル） 表 119 欧州のその他地域タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表120 欧州のその他地域装甲車市場：タイプ別、2022年～2027年（10億米ドル） 13.4 アジア太平洋地域 13.4.1 ペッスル分析：アジア太平洋地域 図 38 アジア太平洋地域：装甲車市場スナップショット 表 121 アジア太平洋地域プラットフォーム別市場、2018～2021年（10億米ドル） 表 122 アジア太平洋地域：プラットフォーム別市場アジア太平洋：プラットフォーム別市場、2022～2027年（10億米ドル） 表123 アジア太平洋地域アジア太平洋地域：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表124 アジア太平洋地域：モビリティ別市場アジア太平洋地域：モビリティ別市場、2022年～2027年（10億米ドル） 表125 アジア太平洋地域アジア太平洋地域：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 126：アジア太平洋地域：アジア太平洋地域：動作モード別市場、2022年～2027年（10億米ドル） 表127 アジア太平洋地域：アジア太平洋地域：タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表128 アジア太平洋地域：アジア太平洋地域：タイプ別市場、2022年～2027年（10億米ドル） 表129 アジア太平洋地域アジア太平洋地域：国別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表130 アジア太平洋地域：装甲車市場：国別、2022年～2027年（10億米ドル） 13.4.2 中国 13.4.2.1 国境を越えた紛争による軍備強化が市場成長につながる 表 131 中国：装甲車市場、プラットフォーム別、2018年～2021年（10億米ドル） 表132 中国：装甲車プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表133 中国：モビリティ別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表134 中国：モビリティ別市場モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 135 中国：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表136 中国：中国：手術モード別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 137 中国：タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表138 中国：装甲車市場：タイプ別、2022-2027年（10億米ドル） 13.4.3 インド 13.4.3.1 テロ攻撃、国境紛争、微妙な多文化問題に対処するための調達増加 表 139 インド：装甲車両市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表140 インド：プラットフォーム別市場、2022年～2027年（10億米ドル） 表141 インド：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表142 インド：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表143 インド：インド：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表144 インド：インド：手術モード別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 145 インド：市場：タイプ別、2018年～2021年（10億米ドル） 表 146：装甲車市場：タイプ別、2022-2027年（10億米ドル） 13.4.4 日本 13.4.4.1 ハイエンドの国産軍事技術が市場を牽引 表 147 日本：装甲車市場、プラットフォーム別、2018年～2021年（10億米ドル） 表148 日本：装甲車プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表149 日本：モビリティ別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表150 日本：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表151 日本：動作モード別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表152 日本：運転モード別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表153 日本：タイプ別市場、2018-2021年（10億米ドル） 表154 日本：市場、タイプ別、2022-2027年（10億米ドル） 13.4.5 オーストラリア 13.4.5.1 製造業の増加と戦闘機隊の近代化が市場成長に寄与 表 155 オーストラリア：装甲車両市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表156 オーストラリア：装甲車プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表157 オーストラリア：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表158 オーストラリア：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 159 オーストラリア：市場：動作モード別、2018年～2021年（10億米ドル） 表160 オーストラリア：オーストラリア：手術モード別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 161 オーストラリア：市場：タイプ別、2018年～2021年（10億米ドル） 表 162 オーストラリア：装甲車市場：タイプ別、2022-2027年（10億米ドル） 13.4.6 韓国 13.4.6.1 ロボット技術への高投資が無人地上車両の需要を高める 表 163 韓国：装甲車市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表 164 韓国：装甲車プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 165 韓国：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 166 韓国：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 167 韓国：市場：動作モード別、2018年～2021年（10億米ドル） 表168 韓国：2022-2027年運転モード別市場（10億米ドル） 表 169 韓国：市場、タイプ別、2018年～2021年（10億米ドル） 表 170 韓国：装甲車市場：タイプ別、2022〜2027年（10億米ドル） 13.4.7 シンガポール 13.4.7.1 戦場への技術的に進んだ装甲車の配備が市場を押し上げる 表 171 シンガポール：装甲車両市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表172 シンガポール：装甲車プラットフォーム別市場、2022～2027年（10億米ドル） 表 173 シンガポール：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 174 シンガポール：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 175 シンガポール：市場：動作モード別、2018年～2021年（10億米ドル） 表176 シンガポール：市場：営業形態別、2022年〜2027年（10億米ドル） 表 177 シンガポール：市場：タイプ別、2018年～2021年（10億米ドル） 表 178 シンガポール：装甲車市場、タイプ別、2022年～2027年（10億米ドル） 13.4.8 その他のアジア太平洋地域 13.4.8.1 警備目的の無人装甲車に対する需要の高まり 表 179 アジア太平洋地域のその他地域：装甲車市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表180 その他のアジア太平洋地域：装甲車プラットフォーム別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表181 その他のアジア太平洋地域：モビリティ別市場モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表182 その他のアジア太平洋地域：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドルモビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表183 その他のアジア太平洋地域：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表184 その他のアジア太平洋地域：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル2022年～2027年：運転モード別市場（10億米ドル） 表185 その他のアジア太平洋地域タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表186 その他のアジア太平洋地域：装甲車市場、タイプ別、2022年～2027年（10億米ドル） 13.5 その他の地域 表187 その他の地域：装甲車市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（10億米ドル） 表188 その他の地域：プラットフォーム別市場、2022年～2027年（10億米ドル） 表189 世界のその他地域：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表190 世界のその他地域：モビリティ別市場、2022年～2027年（10億米ドル） 表191 世界のその他：動作モード別市場、2018年-2021年（10億米ドル） 表192 世界のその他地域：動作モード別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表193 世界のその他地域：タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表194 世界のその他：タイプ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表195 世界のその他：地域別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表196 世界のその他地域：装甲車市場、地域別、2022年～2027年（10億米ドル） 13.5.1 中東 13.5.1.1 社会不安と市場の不安定性が装甲車の需要を牽引 表 197 中東：装甲車市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表 198 中東：プラットフォーム別市場、2022～2027年（10億米ドル） 表199 中東：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表200 中東：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 201 中東：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表202 中東：2022年～2027年：運転モード別市場（10億米ドル） 表 203 中東：タイプ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 204表 中東：中東：タイプ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 13.5.2 ラテンアメリカ＆アフリカ 13.5.2.1 軍用無人地上車両の需要増が市場を押し上げる 表 205 ラテンアメリカ＆アフリカ：装甲車市場、プラットフォーム別、2018～2021年（10億米ドル） 表206 ラテンアメリカ＆アフリカ：プラットフォーム別市場プラットフォーム別市場、2022年～2027年（10億米ドル） 表 207 ラテンアメリカ＆アフリカ：モビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドルモビリティ別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 208 ラテンアメリカ＆アフリカ：モビリティ別市場、2022-2027年（10億米ドル） 表 209 ラテンアメリカ＆アフリカ：ラテンアメリカ＆アフリカ：動作モード別市場、2018年～2021年（10億米ドル） 表 210 ラテンアメリカ＆アフリカ：ラテンアメリカ＆アフリカ：運転モード別市場、2022年～2027年（10億米ドル） 表 211 ラテンアメリカ＆アフリカ：市場、タイプ別、2018年～2021年（10億米ドル） 表 212 ラテンアメリカ＆アフリカ：装甲車市場：タイプ別、2022-2027年（10億米ドル）
14 競争環境 （ページ - 174） 14.1 はじめに 14.2 市場シェア分析、2021年 表213 競争の程度 図39 装甲車市場における上位プレイヤーのシェア（2021年 14.3 収益分析（2021年 図40 市場上位5社の収益分析（2021年 14.4 市場ランキング分析（2021年 図41 装甲車市場：上位5社のランキング分析（2021年 14.5 各社の製品フットプリント分析 表214 各社の製品フットプリント 表215 企業プラットフォームのフットプリント 表216 企業の地域別フットプリント 14.6 企業評価象限 14.6.1 スター 14.6.2 新興リーダー 14.6.3 浸透型プレーヤー 14.6.4 参加企業 図42 競争リーダーシップマッピング（2021年 14.7 新興企業評価象限 14.7.1 進歩的企業 14.7.2 対応力のある企業 14.7.3 スタートアップ・ブロック 14.7.4 ダイナミックな企業 図43 新興企業の競争リーダーシップマッピング（2021年 14.8 競争ベンチマーキング 表217 装甲車市場：主要新興企業／中小企業 表218 装甲車市場：主要新興企業／中小企業の競合ベンチマーキング 14.9 競争状況と動向 14.9.1 取引 表219 取引、2019～2022年 14.9.2 製品上市 表220 製品発表、2019年～2022年
15 企業プロフィール （ページ - 193） 15.1 紹介 15.2 主要プレーヤー 15.2.1 ノースロップグラマンコーポレーション 表 221 ノースロップグラマン：事業概要 図 44 ノースロップグラマンコーポレーション：企業スナップショット 表 222 ノースロップグラマン：提供製品 表 223 ノースロップグラマン：取引実績 15.2.2 ロッキード・マーチン・コーポレーション 表 224 ロッキード・マーチン：事業概要 図 45 ロッキード・マーチン・コーポレーション：企業スナップショット 表 225 ロッキード・マーチン・コーポレーション：提供製品 表 226 ロッキード・マーティン：取引実績 15.2.3 ベー・システムズ 表 227 ベー・システムズ事業概要 図 46 ベー・システムズ：会社概要 表 228 ベー・システムズ提供製品 表 229 ベー・システムズ：取引 15.2.4 ラインメタルAG 表 230 ラインメタル：事業概要 図 47 ラインメタル：会社概要 表 231 ラインメタル：提供製品 表 232 ラインメタル：取引実績 表 233 ラインメタル：新製品発表 15.2.5 ゼネラルダイナミクスコーポレーション 表 234 ゼネラルダイナミクスコーポレーション：事業概要 図 48 ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション：企業スナップショット 表 235 ゼネラルダイナミクスコーポレーション：提供製品 表 236 ゼネラルダイナミクスコーポレーション：取引 15.2.6 タレスグループ 表237 タレスグループ：事業概要 図 49 タレスグループ：企業スナップショット 表 238 タレスグループ：提供製品 15.2.7 L3ハリス・テクノロジーズ 表 239 L3HARRIS TECHNOLOGIES：事業概要 図 50 L3HARRIS TECHNOLOGIES：会社概要 表240 L3HARRIS TECHNOLOGIES：提供製品 表 241 L3HARRIS TECHNOLOGIES：取引 15.2.8 STエンジニアリング 表 242 ST エンジニアリング事業概要 図 51 St Engineering：会社概要 表243提供製品 表 244 St Engineering：新製品発表 15.2.9 エルビットシステム 表 245 エルビットシステムズ事業概要 図 526 エルビットシステムズ会社概要 表 246 エルビットシステムズ提供製品 表 247 エルビットシステムズ：新製品発表 15.2.10 三菱重工業 表248 三菱重工業事業概要 図 53 三菱重工業：会社概要 表249 三菱重工業：提供製品 表 250 三菱重工業：新製品発表 15.2.11 オシュコシュ社 表251 オシュコシュ社事業概要 図 54 Oshkosh Corp：会社概要 表 252 オシュコシュ社：提供製品 15.2.12 現代自動車 表 253 現代自動車：事業概要 図 55 現代自動車：会社概要 表 254 現代自動車：取り扱い製品 表 255 現代自動車：新製品発表 15.2.13 テクストロン 表256 テキストロン：事業概要 図56 テキストロン：会社概要 表257 テクストロン：取り扱い製品 表 258：取引 表259 テキストロン：新製品発表 15.2.14 ハンファ 表 260 ハンファ株式会社：事業概要 図 57 ハンファ株式会社：会社概要 表 261 ハンファ株式会社：提供製品 表 262 ハンファ株式会社：取引 15.2.15 OTOKAR OTOMOTIV VE SAVUNMA SANAYI 表 263 OTOKAR OTOMOTIV VE SAVUNMA SANAYI：事業概要 図 58 OTOKAR OTOMOTIV VE SAVUNMA SANAYI：会社概要 表 264 OTOKAR OTOMOTIV VE SAVUNMA SANAYI：提供製品 表265 OTOKAR OTOMOTIV VE SAVUNMA SANAYI: 取引実績 15.2.16 DENEL SOC LTD. 表266 デネルソック：事業概要 表267 DENEL SOC LTD：提供製品 15.2.17 ネクスターグループ 表268 ネクスターグループ：事業概要 表 269 ネクスターグループ：提供製品 表270 ネクスターグループ：新製品発表 15.2.18 FNSS 表271 FNSS：事業概要 表272 FNSS：提供製品 15.2.19 チャイナ・ノース・インダストリー・コーポレーション（ノリンコ） 表 273 中国北方工業股份有限公司（ノリンコ）：事業概要 表274 中国北方工業股份有限公司（ノリンコ）：事業概要提供製品 15.2.20 アルクウス 表275 アルクウス：事業概要 表276 アークウス提供製品 15.2.21 ウクロボロンプロム 表277 ウクロボロンプロム：事業概要 表278 ウクロボロンプロム：取扱製品 15.2.22 ウラルバゴンザボド 表279 ウラルバゴンザボド：事業概要 表280 uralvagonzavod：提供製品 15.2.23 イベコ 表281 イベコ：事業概要 表282 イベコ：提供製品 15.2.24 イミ・システムズ 表283 イミ・システムズ事業概要 表284 イミ・システムズ提供製品 15.2.25 TATRA TRUCKS AS. 表285 TATRA TRUCKS AS：事業概要 表286 タトラトラックス：取扱製品 表287 タトラトラックス：取引実績 15.2.26 パラマウントグループ 表288 パラマウントグループ：事業概要 表289 パラマウントグループ：取り扱い製品 表290 パラマウントグループ取引 15.2.27 カリヤニ・グループ 表291 カリヤニグループ：事業概要 表292 カリヤニ・グループ：提供製品 15.2.28 クラウス・マッフェイ・ヴェーグマン 表293 クラウス・マッフェイ・ヴェーグマン：事業概要 表294 クラウス・マッフェイ・ヴェーグマン：取り扱い製品 表295 クラウスマッファイ・イェグマン：取引実績 15.3 その他のプレーヤー 15.3.1 アムジェネラル 表296 アムジェネラル：事業概要 15.3.2 マヒンドラ・ディフェンス・システム社 表 297 マヒンドラ・ディフェンス・システム社：事業概要
16 付録 （ページ番号 - 253） 16.1 ディスカッションガイド 16.2 Knowledgestore：Marketsandmarketsの購読ポータル 16.3 カスタマイズオプション 16.4 関連レポート 16.5 著者詳細
