1 はじめに （ページ - 22） 1.1 調査の目的 1.2 市場の定義 1.3 含有要素と除外要素 表1 ディーゼル排気ガス液市場：包含・除外項目 1.4 市場範囲 1.4.1 調査対象年 1.5 通貨 1.6 パッケージサイズ 1.7 制限事項 1.8 利害関係者 1.9 変更点のまとめ
2 研究方法 （ページ - 26） 2.1 調査データ 図1 ディーゼル排気ガス液市場：調査デザイン 図2 調査デザインモデル 2.1.1 二次データ 2.1.1.1 ベースデータの主な二次情報源 2.1.1.2 二次資料からの主要データ 2.1.2 一次データ 図3 一次インタビューの内訳 2.1.3 主要参加者 2.2 市場推定の方法論 図4 調査手法：仮説構築 2.3 市場規模の推定 2.3.1 ボトムアップアプローチ 図 5 ディーゼル排気ガス液OE市場（車両タイプ別ボトムアップアプローチ 2.3.2 トップダウンアプローチ 図6 ディーゼル排気ガス液アフターマーケット：供給形態別トップダウンアプローチ 2.3.3 調査デザインと方法論 図7 調査手法：ディーゼル排気ガス液市場 2.4 データ三角測量 図 8 データの三角測量 2.5 要因分析 2.6 調査の前提 2.7 調査の限界
3 エグゼクティブサマリー （ページ - 39） 3.1 コビッド19前後のシナリオ 図9 コビッド19前後のシナリオ：ディーゼル排気ガス液アフターマーケット、2018年～2027年（百万米ドル） 表2 ディーゼル排気ガス液のアフターマーケット：コビッド19前後のシナリオ、2018年～2027年（百万米ドル） 3.2 レポート概要 図10 ディーゼル排気ガス液後市場：地域別、2022年対2027年（百万米ドル）
4 PREMIUM INSIGHTS (ページ - 43) 4.1 ディーゼル排気ガス液アフターマーケットにおける魅力的な機会 図 11 厳しい排ガス規制によるスクラップ装着車の普及拡大 4.2 ディーゼル排気ガス液アフターマーケット市場、車種別 図12 2027年までにHCVがディーゼル排気ガス液OE市場を支配する 4.3 ディーゼル排気ガス液OE市場、部品別 図 13 2022 年から 2027 年にかけて、Def センサーが最も高い成長を記録すると予測される。 4.4 オフハイウェイ用ディーゼル排気ガス液OE市場、用途別 図 14 農業用トラクターが 2022～2027 年に最も高い成長を遂げる 4.5 ディーゼル排気ガス液アフターマーケット：供給形態別 図 15 2027 年までバルク供給方式が市場を支配し続ける 4.6 ディーゼル排気ガス液市場：最終用途市場別 図 16 2022 年にはアフターマーケットがより大きな市場シェアを占める 4.7 ディーゼル排気ガス液アフターマーケット市場：地域別 図 17 北米がディーゼル排気ガス液の最大市場
5 市場概要（ページ - 47） 5.1 はじめに 5.2 市場ダイナミクス 図 18 ディーゼル排気ガス液：市場ダイナミクス 5.2.1 推進要因 5.2.1.1 厳しい排ガス規制によりSCR搭載車の普及が進んでいる。 図 19 中大型トラックの排ガス規制の見通し（主要国別、2014～2025 年 表3 2001年から2022年までの路上走行車のユーロNox排出規制値 図 20 主な汚染物質の排出規制値（規制あり対規制なし 5.2.1.2 DEFポンプの増加 図21 欧州：DEFの供給形態（2011年対2016年対2019年 5.2.1.3 車両の平均年齢と走行距離の増加 図22 世界の自動車台数、2018～2027年（千台） 5.2.2 抑制要因 5.2.2.1 電気自動車の販売増加 表4 電気自動車に対する金融優遇措置（国別 図23 電気自動車の販売台数（2018年対2030年2030 (千台) 5.2.2.2 小型ディーゼル車のシェア低下 図 24 欧州：小型車（乗用車・LCV）販売におけるディーゼル車のシェア（%）、2018～2027年 5.2.3 機会 5.2.3.1 建設機械におけるDEF需要の増加 図25 建設機械の販売台数（2019年対2027年2027 (千台) 5.2.3.2 オフハイウェイエンジンのTier IV/Stage IVおよびStage V排ガス規制 図26 国別ノンロード移動機械規制の概要（2019～2030年 5.2.3.3 ディーゼル排ガス液市場は燃料タンクメーカーと材料サプライヤーに成長機会を提供する 5.2.4 課題 5.2.4.1 DEFの品質に影響を与える混入物 表5 自動車用DEFの尿素仕様 表6 自動車用脱イオン水の仕様 5.2.4.2 変動する尿素価格 図27 変動する尿素価格、2015～2020年（トン当たり米ドル） 5.3 ポーターのファイブフォース分析 5.3.1 市場 図28 ポーターの5つの力分析：市場 表7 ポーターの5つの力分析 5.3.1.1 競争相手の激しさ 5.3.1.2 新規参入の脅威 5.3.1.3 代替品の脅威 5.3.1.4 サプライヤーの交渉力 5.3.1.5 買い手の交渉力 5.4 特許分析 表8 付与/出願特許 5.5 ディーゼル排気ガスのアフターマーケット-シナリオ分析 図29 ディーゼル排気ガス液アフターマーケットのシナリオ、2018年～2027年（百万米ドル） 5.5.1 現実的なシナリオ 表9 ディーゼル排気ガス液アフターマーケット（現実的シナリオ）、地域別、2018～2027年（百万米ドル） 5.5.2 低影響シナリオ 表10 ディーゼル排気ガス液アフターマーケット（低影響シナリオ）、地域別、2018～2027年（百万米ドル） 5.5.3 高影響シナリオ 表11 ディーゼル排気ガス液アフターマーケット（高影響シナリオ）、地域別、2018～2027年（百万米ドル） 5.6 サプライチェーン分析 図30 ディーゼル排気ガスのサプライチェーン 5.7 平均販売価格（ASP）分析 5.7.1 平均販売価格分析（地域別、2021年）（ガロン当たり米ドル 表12 ディーゼル排気ガス液のアフターマーケット、地域別、2021年 (ガロン当たり米ドル) 5.7.2 asp分析：部品別、2021年（単位当たり米ドル） 表13 ディーゼル排気ガス液OE市場：構成部品別、2021年（単位当たり米ドル） 5.8 規制分析 表14 安全規制（国・地域別 5.9 貿易分析 表15 輸入貿易データ（国別、2021年）（トン 表16 国別輸出貿易データ、2021年（トン） 5.10 市場エコシステム 表17 ディーゼル排気ガス液市場：エコシステム
6 ディーゼル排気ガス液OE市場：車両タイプ別 （ページ - 71） 6.1 はじめに 6.1.1 調査方法 図31：車両タイプ別市場、2022年対2027年（百万米ドル） 表18：車両タイプ別市場、2018年～2020年（百万ガロン） 表19：車両タイプ別市場、2021～2027年（百万ガロン） 表20：自動車タイプ別市場、2018〜2020年（百万米ドル） 表21：自動車タイプ別市場、2021-2027年（百万米ドル） 6.2 乗用車 表22 地域別市場、2018-2020年（百万ガロン） 表23 地域別市場、2021-2027年（百万ガロン） 表24 地域別市場、2018-2020年（百万米ドル） 表25 地域別市場、2021-2027年（百万米ドル） 6.3 小型商用車 表26 地域別市場、2018-2020年（百万ガロン） 表27 地域別市場、2021-2027年（百万ガロン） 表28 地域別市場、2018-2020年（百万米ドル） 表29 地域別市場、2021-2027年（百万米ドル） 6.4 大型商用車 表30 地域別市場、2018-2020年（百万ガロン） 表31：地域別市場、2021-2027年（百万ガロン） 表32 地域別市場、2018-2020年（百万米ドル） 表33：地域別市場、2021-2027年（百万米ドル）
7 ディーゼル排気ガス液OE市場：部品別（ページ - 80） 7.1 導入 図 32 scr と def による排気システムの動作原理 7.1.1 調査方法 図 33 ディーゼル排気ガス液 OE 市場、部品別、2022 年対 2027 年 (百万米ドル) 7.2 ディーゼル排気ガス液OE市場、コンポーネント別 表 34：コンポーネント別市場、2018～2020 年（千ユニット） 表35：コンポーネント別市場、2021～2027年（千ユニット） 表 36：コンポーネント別市場、2018～2020 年（百万米ドル） 表37：コンポーネント別市場、2021-2027年（百万米ドル） 7.3 スクラム触媒 表38 地域別市場、2018～2020年（千ユニット） 表39：市場：地域別、2021～2027年（千台） 表40：市場：地域別、2018～2020年（百万米ドル） 表41 地域別市場、2021-2027年（百万米ドル） 7.4 デフタンク 表42 地域別市場、2018～2020年（千台） 表43 地域別市場：2021-2027年（千台） 表44 地域別市場：2018-2020年（百万米ドル） 表45 地域別市場、2021-2027年（百万米ドル） 7.5 インジェクター 表46 地域別市場、2018～2020年（千台） 表47：地域別市場、2021-2027年（千台） 表48：地域別市場、2018～2020年（百万米ドル） 表49：地域別市場、2021-2027年（百万米ドル） 7.6 デフサプライモジュール 表50：地域別市場、2018～2020年（千ユニット） 表51：地域別市場：2021-2027年（単位：千台） 表52：地域別市場、2018-2020年（百万米ドル） 表53 地域別市場、2021-2027年（百万米ドル） 7.7 デフセンサー 表 54：デフセンサの OE 市場：地域別、2018～2020 年（千台） 表55 地域別市場：2021-2027年（千台） 表 56：地域別市場、2018～2020 年（百万米ドル） 表57 地域別市場、2021-2027年（百万米ドル） 7.8 ノックスセンサー 表58 ノックスセンサOE市場：地域別、2018～2020年（千台） 表59 ノックスセンサOE市場：地域別、2021～2027年（千台） 表60：地域別市場、2018～2020年（百万米ドル） 表61：地域別市場、2021-2027年（百万米ドル）
8 ディーゼル排出ガス液のアフターマーケット：供給形態別（ページ - 95） 8.1 はじめに 8.1.1 調査方法 図 34 ディーゼル排気ガス液の供給モード別市場、2022 年対 2027 年 (百万米ドル) 8.2 ディーゼル排気ガス液のアフターマーケット：供給形態別 表62 供給形態別ディーゼル排気ガス後市場：2018～2020年（百万ガロン） 表63 供給形態別アフターマーケット市場、2021～2027年（百万ガロン） 表64 アフターマーケット、供給形態別、2018～2020年（百万米ドル） 表65 補修市場、供給形態別、2021-2027年（百万米ドル） 8.3 缶・ボトル 表 66 アフターマーケット、地域別、2018～2020年（百万ガロン） 表67 市販後市場：地域別、2021-2027年（百万ガロン） 表 68 アフターマーケット：地域別、2018～2020年（百万米ドル） 表 69 アフターマーケット、地域別、2021～2027年（百万米ドル） 8.4 中間バルクコンテナ（IBC） 表70 中間バルクコンテナ（IBCS）：ディーゼル排ガス液のアフターマーケット、地域別、2018～2020年（百万ガロン） 表 71：ディーゼル排気ガスのアフターマーケット（地域別）、2021～2027年（百万ガロン 表 72 アフターマーケット：地域別、2018～2020年（百万米ドル） 表73 アフターマーケット、地域別、2021-2027年（百万米ドル） 8.5 バルク 表74 バルク：ディーゼル排気ガス液のアフターマーケット、地域別、2018～2020年（百万ガロン） 表75 アフターマーケット：地域別、2021-2027年（百万ガロン） 表76 アフターマーケット：地域別、2018～2020年（百万米ドル） 表77 補修油市場：地域別、2021-2027年（百万米ドル） 8.6 ポンプ 表78 ポンプ：ディーゼル排気ガスのアフターマーケット、地域別、2018～2020年（百万ガロン） 表 79 ディーゼル排気ガス液のアフターマーケット：地域別、2021～2027年（百万ガロン） 表80 アフターマーケット：地域別、2018～2020年（百万米ドル） 表 81 アフターマーケット：地域別、2021-2027年（百万米ドル）
9 オフハイウェイ車用ディーゼル排気ガス液OE市場：用途別 (ページ - 106) 9.1 はじめに 9.1.1 調査方法 図 35 オフハイウェイ用ディーゼル排気ガスオイルOE市場：用途別、2022年対2027年（千米ドル2027 （千米ドル） 表 82：用途別市場、2018～2020 年（千ガロン） 表83 用途別市場、2021年～2027年（千ガロン） 表84 用途別市場、2018〜2020年（千米ドル） 表85 用途別市場、2021-2027年（千米ドル） 9.2 建設機械 9.2.1 建設機械用ディーゼル排気ガス液OE市場：出力別 表 86：出力別市場、2018～2020 年（千ガロン） 表87：出力別市場、2021～2027年（千ガロン） 表88：出力別市場、2018〜2020年（千米ドル） 表89：出力別市場、2021-2027年（千米ドル） 9.2.2 80～100 馬力 表 90 80-100 hp 建設機械用ディーゼル排気ガス液 OE 地域別市場、2018-2020 年（千ガロン） 表 91 地域別市場、2021～2027年（千ガロン） 表92 地域別市場、2018-2020年（千米ドル） 表93 地域別市場、2021-2027年（千米ドル） 9.2.3 101～200馬力 表94 地域別市場、2018-2020年（千ガロン） 表 95：地域別市場、2021-2027年（千ガロン） 表96 地域別市場、2018-2020年（千米ドル） 表 97 地域別市場、2021-2027年（千米ドル） 9.2.4 201～400馬力 表98 地域別市場、2018-2020年（千ガロン） 表99 地域別市場、2021-2027年（千ガロン） 表100 地域別市場、2018-2020年（千米ドル） 表101：地域別市場、2021-2027年（千米ドル） 9.2.5 >400 HP 表102 >400馬力建設機械用ディーゼル排気ガス液OE市場、地域別、2018～2020年（千ガロン） 表103 地域別市場、2021-2027年（千ガロン） 表104 地域別市場、2018-2020年（千米ドル） 表105：地域別市場、2021-2027年（千米ドル） 9.3 農業用トラクター 表106 農業用トラクターのディーゼル排気ガス液OE市場：地域別、2018～2020年（千ガロン） 表107 地域別市場、2021-2027年（千ガロン） 表108 地域別市場、2018～2020年（千米ドル） 表109 地域別市場、2021-2027年（千米ドル）
10 ディーゼル排気ガス液市場：最終用途市場別（ページ - 121） 10.1 はじめに 10.1.1 調査方法 図 36：最終用途別市場、2022 年対 2027 年（百万米ドル2027 (百万米ドル) 表 110：最終用途市場別、2018～2020 年（百万ガロン） 表111：最終用途市場別、2021～2027年（百万ガロン） 表112：最終用途別市場、2018-2020年（百万米ドル） 表113：最終用途別市場、2021-2027年（百万米ドル） 10.2 OE 表114 OE：自動車タイプ別市場、2018～2020年（百万ガロン） 表115 OE：車両タイプ別市場、2021-2027年（百万ガロン） 表116 OE：車両タイプ別市場、2018～2020年（百万米ドル） 表 117 OE：車両タイプ別市場、2021～2027年（百万米ドル） 10.3 アフターマーケット 表118 アフターマーケット：市場（車両タイプ別）、2018～2020年（百万ガロン 表119 アフターマーケット：市場：車両タイプ別、2021～2027年（百万ガロン） 表120 アフターマーケット：市場、車両タイプ別、2018～2020年（百万米ドル） 表121 アフターマーケット：自動車タイプ別市場、2021-2027年（百万米ドル）
11 ディーゼル排気ガス液アフターマーケット：地域別 (ページ - 128) 11.1 はじめに 11.1.1 調査方法 図 37 アフターマーケット、地域別、2022 年対 2027 年（百万米ドル2027 (百万米ドル) 表 122 アフターマーケット、地域別、2018～2020 年（百万ガロン） 表 123 後市場：地域別、2021～2027年（百万ガロン） 表124 アフターマーケット：地域別、2018-2020年（百万米ドル） 表 125 アフターマーケット、地域別、2021-2027年（百万米ドル） 11.2 北米 図38 北米：アフターマーケットスナップショット 表 126 北米：アフターマーケット（国別）、2018～2020年（百万ガロン 表 127 北米：アフターマーケット市場：国別（2021～2027年）（百万ガロン 表128 北米：アフターマーケット：国別、2018年～2020年（百万米ドル） 表129 北米：アフターマーケット市場：国別、2021-2027年（百万米ドル） 表130 米国：アフターマーケット：車種別、2018～2020年（百万ガロン） 表131 米国：アフターマーケット市場：車種別、2021-2027年（百万ガロン） 表132 米国：後市場：車種別、2018～2020年（百万米ドル） 表 133 米国：アフターマーケット市場後市場規模：車種別、2021～2027年（百万米ドル） 11.2.1 メキシコ 表 134 メキシコ：後市場規模：車種別、2018～2020年（百万ガロン） 表 135 メキシコ：メキシコ：アフターマーケット市場：自動車タイプ別（2021～2027年）（百万ガロン 表136 メキシコ：アフターマーケットメキシコ：アフターマーケット市場：車種別（百万米ドル） 表 137 メキシコ：後市場規模：車種別、2021～2027年（百万米ドル） 11.2.2 カナダ 表138 カナダ：後市場：車種別（2018～2020年）（百万ガロン 表 139 カナダ：カナダ：アフターマーケット市場：自動車タイプ別、2021-2027年（百万ガロン） 表 140 カナダ：カナダ：アフターマーケット市場：自動車タイプ別、2018年～2020年（百万米ドル） 表 141 カナダ：カナダ：アフターマーケット市場：車種別、2021～2027年（百万米ドル） 11.3 欧州 図 39 欧州：アフターマーケットスナップショット 表 142 欧州：アフターマーケット：国別、2018～2020年（百万ガロン） 表143 欧州：アフターマーケット欧州：アフターマーケット市場：国別、2021～2027年（百万ガロン） 表 144 欧州：アフターマーケット：国別欧州：アフターマーケット市場：国別、2018年～2020年（百万米ドル） 表 145 欧州：欧州：アフターマーケット市場：国別、2021-2027年（百万米ドル） 11.3.1 ドイツ 表 146 ドイツ：ドイツ：アフターマーケット：車種別（百万ガロン）、2018年～2020年 表 147 ドイツ：ドイツ：アフターマーケット市場：自動車タイプ別（2021～2027年）（百万ガロン 表 148 ドイツ：ドイツ：アフターマーケット市場：車種別（2018～2020年）（百万米ドル 表 149 ドイツ：ドイツ：アフターマーケット市場：自動車タイプ別、2021-2027年（百万米ドル） 11.3.2 フランス 表 150 フランス：フランス：アフターマーケット：車種別（百万ガロン） 2018-2020 表 151 フランス：フランス：アフターマーケット市場：自動車タイプ別（2021～2027年）（百万ガロン 表 152 フランス：フランス：アフターマーケット：車種別（2018～2020年） 表 153 フランス：フランス：自動車後市場：タイプ別、2021-2027年（百万米ドル） 11.3.3 イギリス 表 154 英国：アフターマーケット市場：車種別、2018～2020年（百万ガロン） 表155 英国：アフターマーケット市場：自動車タイプ別、2021～2027年（百万ガロン） 表 156 英国：アフターマーケット：車種別、2018～2020年（百万米ドル） 表 157：アフターマーケット：車種別、2021～2027年（百万米ドル） 11.3.4 ロシア 表158 ロシア：ロシア：アフターマーケット市場：車種別（百万ガロン） 表 159 ロシア：ロシア：アフターマーケット市場：自動車タイプ別（百万ガロン） 表 160 ロシア：ロシア：アフターマーケット市場：車種別（2018～2020年） 表 161 ロシア：ロシア：自動車後市場：車種別、2021-2027年（百万米ドル） 11.4 アジア・オセアニア 表 162 アジア・オセアニア：アフターマーケット市場：国別（百万ガロン）、2018年～2020年 表 163 アジア・オセアニア：補修油市場：国別、2021～2027年（百万ガロン） 表164 アジア・オセアニア：アフターマーケット市場：国別、2018年～2020年（百万米ドル） 表 165 アジア・オセアニア：補修剤市場：国別、2021～2027年（百万米ドル） 11.4.1 中国 表 166 中国：アフターマーケット：車種別（2018～2020年）（百万ガロン 表 167 中国：中国：自動車補修部品市場：タイプ別（2021-2027年）（百万ガロン 表168 中国：車両タイプ別アフターマーケット中国：車両タイプ別アフターマーケット：2018-2020年（百万米ドル） 表 169 中国：車両タイプ別アフターマーケット中国：アフターマーケット市場：車両タイプ別、2021-2027年（百万米ドル） 11.4.2 日本 表170 日本：後市場：車種別、2018年～2020年（百万ガロン） 表171 日本：後市場規模：車種別、2021-2027年（百万ガロン） 表172 日本：アフターマーケット：車種別、2018年～2020年（百万米ドル） 表 173 日本：後市場、車種別、2021-2027年（百万米ドル） 11.4.3 韓国 表 174 韓国：韓国：アフターマーケット：車種別（2018～2020年）（百万ガロン 表 175 韓国：韓国：自動車補修用市場：タイプ別（2021～2027年）（百万ガロン 表176 韓国：アフターマーケット市場韓国：アフターマーケット市場（車種別）、2018～2020年（百万米ドル 表 177 韓国：韓国：アフターマーケット市場：車種別、2021～2027年（百万米ドル） 11.4.4 インド 表 178 インド：インド：後市場規模（車両タイプ別）、2018年～2020年（百万ガロン 表 179 インド：インド：車両タイプ別後市場規模（百万ガロン） 2021-2027 表 180 インド：インド：アフターマーケット市場：車種別（2018～2020年） 表 181 インド：インド：自動車後市場タイプ別、2021～2027年（百万米ドル） 11.5 東欧諸国 表182 ROW：後市場、国別、2018年～2020年（百万ガロン） 表183 ROW：アフターマーケット市場：国別、2021-2027年（百万ガロン） 表184 ROW：後市場、国別、2018年～2020年（百万米ドル） 表185 ROW：後市場、国別、2021-2027年（百万米ドル） 11.5.1 ブラジル 表186 ブラジル：後市場、車種別、2018年～2020年（百万ガロン） 表 187 ブラジル：ブラジル：アフターマーケット市場：自動車タイプ別（2021-2027年）（百万ガロン 表 188 ブラジル：ブラジル：アフターマーケット市場：車種別（2018～2020年） 表 189 ブラジル：ブラジル：アフターマーケット市場：車種別（2021～2027年）（百万米ドル
12 競争力のあるランドスケープ (ページ - 159) 12.1 概要 12.2 市場ランキング分析 表190 ディーゼル排気ガス液市場ランキング（2021年 図40 上場／上場上位企業の収益分析 12.3 製品ポートフォリオの強み 図41 市場上位プレーヤーの製品ポートフォリオ分析 12.4 卓越した事業戦略 図 42 市場上位プレーヤーの卓越した事業戦略 図 43 ディーゼル排気ガス液メーカー競争評価マトリクス（2021年 12.5 競争力評価象限 - ディーゼル排気ガス液メーカー 12.5.1 スター 12.5.2 新興リーダー 12.5.3 浸透型 12.5.4 参加企業 12.6 競争シナリオ 12.6.1 ディール 表 191 取引、2019～2022 年 12.6.2 その他の開発、2019～2022年 表192 その他の開発、2019～2022年 12.7 主要プレーヤーの戦略／勝利への権利（2019～2022年 図 44 各社は 2019 年から 2022 年にかけて買収と拡張を主要成長戦略として採用した
13 企業プロフィール (ページ - 169) 13.1 主要プレーヤー (事業概要, 提供製品, 最近の展開, MNMの見解) . 13.1.1 シェル 表 193 シェル：事業概要 図 45 shell plc：会社概要 表 194 shell plc：提供製品 表 195 shell plc：取引 13.1.2 トータルエナジーズ 表 196 トータルエナジーズ事業概要 図 46 トータルエナジーズ会社概要 表 197 トータルエナジーズ提供製品 表 198 Totalenergies：その他の開発 13.1.3 中国石油化工股份有限公司（シノペック） 表 199 中国石油化工股份有限公司（Sinopec）：事業概要 図 47 中国石油化工股份有限公司(Sinopec)：スナップショット 表200 中国石油化工集団（Sinopec)：提供製品 表 201 中国石油化工(中国石油化工)：取引 表202 中国石油化工(中国石油化工)その他の動き 13.1.4 BASF SE 表 203 BASF SE: 事業概要 図 48 BASF SE：会社概要 表204 BASF SE：提供製品 表 205 BASF SE: 取引 13.1.5 ブレンタグSE 表 206 ブレンタグ：事業概要 図 49 ブレンタグ・セ: 会社概要 表 207 ブレンタグ：提供製品 表 208 ブレンタグ社：取引 表 209 ブレンタグ社：その他の動向 13.1.6 インド石油公社 表 210 インド石油公社：事業概要 図 50 INDIAN OIL CORPORATION LIMITED：会社概要 表 211 インド石油公社提供製品 表 212 インド石油公社：取引 13.1.7 三井化学 表213 三井化学：事業概要 図51 三井化学：会社概要 表214 三井化学：提供製品 13.1.8 CFインダストリーズ・ホールディングス 表215 CFインダストリーズ・ホールディングス：事業概要 図52 CFインダストリーズ・ホールディングス：会社概要 表216 CFインダストリーズ・ホールディングス：取り扱い製品 13.1.9 バルボリン 表 217 バルボリン：事業概要 図 53 バルボリン：会社概要 表 218 バルボリン：取扱製品 表 219 バルボリン：取引 表 220 バルボリン：その他の動向 13.1.10 日産化学工業株式会社 表 221 日産化学工業：事業概要事業概要 図 54 日産化学工業：会社概要会社概要 表222 日産化学工業：事業概要提供製品 非上場企業の場合、事業概要、提供製品、最近の動向、MNMビューの詳細が把握されていない可能性がある。 13.2 その他のプレーヤー 13.2.1 カストロール 表223 カストロール：事業概要 13.2.2 カミンズ・フィルトレーション 表 224 カミンズ・フィルトレーション：事業概要 13.2.3 ヤラ・インターナショナル 表225 ヤラ・インターナショナル：事業概要 13.2.4 マクファーソンオイル 表226 マクファーソンオイル事業概要 13.2.5 ダイノ・ノーベル 表227 ダイノ・ノーベル：事業概要 13.2.6 ストックマイヤー・グループ 表 228 ストックマイヤー・グループ：事業概要 13.2.7 テルサスデフ 表229 テルサスDef：事業概要 13.2.8 ダコタ・ガス化会社 表230 ダコタ・ガス化会社：事業概要 13.2.9 コロニアル・ケミカル 表231 コロニアル・ケミカル：事業概要 13.2.10 アゾタルS.P.A. 表232 アゾタルS.P.A.: 事業概要
14 市場別推奨事項 （ページ - 203） 14.1 ディーゼル排気ガスの主要アフターマーケットである北米 14.2 排気ポンプの設置が増加 - 重点市場 14.3 結論
15 APPENDIX （ページ - 204） 15.1 業界専門家の洞察 15.2 ディスカッションガイド 15.3 ナレッジストアMarketsandmarketsの購読ポータル 15.4 利用可能なカスタマイズ 15.4.1 OEM用ディーゼル排気ガス液市場：国別・車種別 15.4.2 ディーゼル排気ガス液のOEM市場：タンクサイズ・国別 15.4.2.1 2.0～3.0ガロン 15.4.2.2 >3.0〜5.0ガロン 15.4.2.3 >5.0ガロン 15.4.3 ディーゼル排気ガス液OE市場：タンク材質・地域別 15.4.3.1 ステンレス鋼 15.4.3.2 プラスチック 15.4.3.3 チタン 15.4.3.4 EPDM 15.4.4 建設機械のディーゼル排気ガス液OE市場（国別 15.4.5 農業機械のディーゼル排気ガス液OE市場：出力・地域別 15.4.5.1 30馬力 15.4.5.2 31-100 馬力 15.4.5.3 101-200 hp 15.4.5.4 >200 hp 15.5 関連レポート 15.6 著者の詳細
