目次
1 はじめに （ページ - 25） 1.1 研究目的 1.2 市場の定義 表 1 先進タイヤ市場の定義（タイプ別 表 2 先進タイヤ市場の定義（技術タイプ別 1.2.1 含まれるものと除外されるもの 表3 含まれるものと除外されるもの 1.3 市場範囲 図1 対象市場 1.3.1 対象地域 1.3.2年 1.4 通貨 表4 為替レート 1.5 利害関係者
2 研究方法 (ページ - 32) 2.1 調査データ 図2 調査デザイン：先進タイヤ市場 図3 調査方法モデル 2.1.1 二次データ 2.1.1.1 ベース数を推定するための主な二次情報源のリスト 2.1.1.2 二次資料からの主要データ 2.1.2 一次データ 図4 一次インタビューの内訳 2.1.2.1 主要参加者 2.2 市場規模の推定 図5 調査方法論：仮説の構築 2.2.1 ボトムアップ・アプローチ 図 6 先進タイヤ市場：ボトムアップアプローチ 2.2.2 市場サイジングのための要因分析：需要サイドと供給サイド 2.3 市場の内訳とデータの三角測量 図7 データ三角測量の方法 2.4 因子分析 2.5 不況の影響分析 2.6 前提条件と関連リスク 2.6.1 研究の前提 2.6.2 市場の前提 表5 前提条件、関連リスク、および影響 2.7 限界
3 事業概要 （ページ - 47） 3.1 報告書の要約 図 8 先進タイヤ市場：市場展望 図9 地域別市場、2023年対2030年（百万米ドル）
4 プレミアム・インサイト (ページ - 50) 4.1 先進タイヤ市場における魅力的な機会 図 10 安全性と性能に対する要求の高まりと政府の取り組みの増加が世界市場を牽引すると予想される 4.2 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場、車種別 図 11 小型車（LDV）がより大きな市場シェアを占める（金額ベース） 4.3 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場、タイプ別 図 12 ランフラットタイヤ部門は予測期間中に最も急成長する 4.4 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場、技術タイプ別 図13 チップ内蔵タイヤが2023年に最大のシェアを占める 4.5 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場：素材タイプ別 図14 エラストマー部門が2023年に最も高い成長を遂げる 4.6 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場：ニッチ技術別 図 15 予測期間中、自律走行車用先進タイヤが市場をリードする 4.7 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ（車種別 図 16 ビール部門が予測期間中最大のシェアを占める 4.8 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ（タイプ別 図 17 空気入りタイヤが予測期間中に最も高い CAGR を占める 4.9 オフハイウェイ車用先進タイヤ市場：車種別 図 18 産業車両部門が予測期間中に最も高い成長を遂げる 4.10 オフハイウェイ車用先進タイヤ市場：技術別 図 19 予測期間中（2023-2030 年）に最も大きなシェアを占めるチップ内蔵タイヤ技術セグメント 4.11 先進タイヤ市場、地域別 図 20 2022 年の先進タイヤ市場はアジア太平洋地域が支配的
5 市場概要（ページ - 56） 5.1 導入 5.2 市場ダイナミクス 図 21 先進タイヤ市場：市場ダイナミクス 5.2.1 ドライバー 5.2.1.1 CO2とNOx削減への重点化 5.2.1.2 利便性と運転支援機能の重視 5.2.1.3 OTRタイヤの高いメンテナンスコストと交換コスト 5.2.2 拘束 5.2.2.1 初期投資が高い、コストが高い、量産が難しい 5.2.3 機会 5.2.3.1 産業機器と倉庫オートメーションへの需要の増加 5.2.3.2 電気自動車販売の増加と自律走行車の開発 5.2.4 課題 5.2.4.1 実際の導入と顧客受容性の低下 5.3 バイヤーに影響を与えるトレンド／混乱 5.4 市場エコシステム 図22 市場のエコシステム 5.4.1 タイヤメーカー 5.4.2 テクノロジー・プロバイダー 5.4.3 iotプラットフォーム・プロバイダー 5.4.4 自動車用OEM 表6 市場：エコシステムにおける企業の役割 5.5 サプライチェーン分析 図23 サプライチェーン分析：市場 5.6 価格分析 5.6.1 地域別（2022年 表7 先進国タイヤの平均価格動向 5.6.2 技術別（2022年 表8 先進国タイヤの平均価格動向 5.7 ケーススタディ分析 5.7.1 ユースケース1：エンブラエルのケーススタディ 5.7.2 ユースケース2：フェラーリのケーススタディ 5.7.3 ユースケース3：新しいタイヤ・モビリティ・ソリューション 5.7.4 ユースケース4：メルセデスのケーススタディ 5.8 貿易分析 5.8.1 インポートデータ 5.8.1.1 米国 表9 米国：空気入りタイヤの国別輸入シェア（金額） 5.8.1.2 メキシコ 表10 メキシコ：空気入りタイヤの国別輸入シェア（金額） 5.8.1.3 中国 表11 中国：空気入りタイヤの国別輸入シェア（金額） 5.8.1.4 日本 表 12 日本：空気入りタイヤの国別輸入シェア（金額） 5.8.1.5 インド 表 13 インド：空気入りタイヤの国別輸入シェア（金額） 5.8.1.6 ドイツ 表 14 ドイツ：空気入りタイヤの国別輸入シェア（金額） 5.8.1.7 フランス 表 15 フランス：空気入りタイヤの国別輸入シェア（金額） 5.8.1.8 スペイン 表 16 スペイン：空気入りタイヤの国別輸入シェア（金額） 5.8.2 輸出データ 5.8.2.1 米国 表 17 米国：空気タイヤの国別輸出シェア（金額） 5.8.2.2 中国 表18 中国：空気入りタイヤの国別輸出シェア（金額） 5.8.2.3 日本 表19 日本：空気入りタイヤの国別輸出シェア（金額） 5.8.2.4 インド 表 20 インド：国別空気入りタイヤ輸出シェア（金額） 5.8.2.5 ドイツ 表 21 ドイツ：国別空気入りタイヤ輸出シェア（金額） 5.8.2.6 フランス 表 22 フランス：国別空気入りタイヤ輸出シェア（金額） 5.8.2.7 スペイン 表 23 スペイン：国別空気入りタイヤ輸出シェア（金額） 5.9 2023-2024年の主な会議とイベント 5.9.1 先進タイヤ市場：今後の会議とイベント 5.10 特許分析 5.10.1 出願と特許（2019-2022年 5.11 購入基準 図24 オンハイウェイ車とオフハイウェイ車の主な購入基準 表24 タイヤタイプ別の主な購入基準：オンハイウェイ車 5.12 規制の枠組み 5.12.1 北米 5.12.2 ヨーロッパ 5.12.3 アジア太平洋 5.13 規制機関、政府機関、その他の組織（地域別 5.13.1 北米：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト 5.13.2 欧州：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト 5.13.3 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト 5.14 技術動向 5.14.1 3dプリントタイヤ 図25 3Dプリントタイヤ 5.14.2 無線周波数識別（RFID） 図 26 RFID タグ・タイヤ 5.14.3 グリーンタイヤ 5.14.4 有機タイヤ 5.14.5 変形タイヤ 図 27 変形タイヤ
6 高速道路用高性能タイヤ市場：技術別（ページ番号 - 89） 6.1 はじめに 6.1.1 業界の洞察 図28 先進タイヤ市場、技術別、2023年対2030年（百万米ドル） 表25 オンハイウェイ市場、技術別、2020-2022年（単位：万台） 表26 オンハイウェイ市場、技術別、2023-2030年（単位：万台） 表 27 高速道路市場、技術別、2020～2022 年（百万米ドル） 表 28 高速道路市場、技術別、2023～2030 年（百万米ドル） 6.2 自己膨張 6.2.1 安全性の向上と燃費の改善 表 29 自動空気入れタイヤ市場、地域別、2020 年～2022 年（単位：万本） 表 30 自動空気入れタイヤ市場：地域別 2023-2030 ('000 units) 表 31 自己空気入りタイヤ市場、地域別、2020～2022 年（百万米ドル） 表 32 自己空気入りタイヤ市場、地域別、2023～2030 年（百万米ドル） 6.3 チップ内蔵 6.3.1 ゴムに埋め込まれた電子チップの特徴 表 33 チップ内蔵タイヤ市場、地域別、2020 年～2022 年（単位：万台） 表 34 チップ内蔵タイヤ市場：地域別 2023-2030 ('000 units) 表 35 チップ内蔵タイヤ市場、地域別、2020-2022 年（百万米ドル） 表 36 チップ内蔵タイヤ市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル) 6.4 オール・イン・ワン 6.4.1 燃費を改善するために車両重量を減らす 表 37 オールインワンタイヤ市場：地域別 2023-2030 ('000 units) 表 38 オールインワンタイヤ市場、地域別、2023-2030 年（百万米ドル） 6.5マルチチャンバー 6.5.1 従来のタイヤより優れた性能と安全性 表 39 マルチチャンバータイヤ市場：地域別 2023-2030 ('000 units) 表 40 マルチチャンバータイヤ市場、地域別、2023-2030 年（百万米ドル） 6.6 セルフシーリング 6.6.1 空気漏れを防ぎ、理想的なタイヤ空気圧を保つ 表 41 セルフシーリングタイヤ市場、地域別、2020～2022 年（単位：万本） 表 42 セルフシーリングタイヤ市場：地域別 2023-2030 ('000 units) 表 43 セルフシーリングタイヤ市場、地域別、2020-2022 年（百万米ドル） 表 44 セルフシーリングタイヤ市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル)
7 高速道路用高性能タイヤ市場：タイプ別（ページ番号 - 99） 7.1 はじめに 7.1.1 業界の洞察 図 29 高速道路車両用先進タイヤ市場、タイプ別、2023 年対 2030 年（百万米ドル） 表45 オンハイウェイ市場、タイプ別、2020-2022年（単位：万台） 表46 オンハイウェイ市場、タイプ別、2023-2030年（単位：万台） 表 47 高速道路市場、タイプ別、2020-2022 年（百万米ドル） 表 48 高速道路市場、タイプ別、2023-2030 年（百万米ドル） 7.2 ニューマチック 7.2.1 高性能オールシーズン・タイヤとオールテレーン・タイヤを装着した高級車の需要増 7.2.2 空気入り高性能タイヤ 7.2.3 空気入り超高性能タイヤ 7.2.4 空気入りオールシーズン高性能タイヤ 表49 空気圧：地域別市場、2020年～2022年（単位：万台） 表50 空気圧：地域別市場、2023年～2030年（単位：万台） 表 51 空気圧：地域別市場、2020-2022 年（百万米ドル） 表 52 空気圧：地域別市場、2023-2030 年（百万米ドル） 7.3 エアレス 7.3.1 メンテナンスの軽減と安全性の向上 表53 エアレス：地域別市場、2023～2030年（単位：万台） 表 54 エアレス：地域別市場、2023～2030 年（百万米ドル） 7.4 ランフラット 7.4.1 安全性の向上と乗り心地の改善 表55 ランフラット：地域別市場、2020～2022年（単位：万台） 表56 ランフラット：地域別市場 2023-2030 ('000 units) 表 57 ランフラット：地域別市場、2020-2022 年（百万米ドル） 表 58 ランフラット：地域別市場 2023-2030 (百万米ドル)
8 高速道路用高性能タイヤ市場：材料タイプ別（ページ番号 - 108） 8.1 導入 8.1.1 業界の洞察 図 30 先進タイヤ市場、材料タイプ別、2023 年対 2030 年（百万米ドル） 表59 オンハイウェイ市場、材料タイプ別、2020～2022年（千kg） 表60 高速道路市場、材料タイプ別、2023～2030年（千kg） 表 61 高速道路市場、材料タイプ別、2020～2022 年（百万米ドル） 表62 高速道路市場、材料タイプ別、2023-2030年（百万米ドル） 8.2 エラストマー 8.2.1 耐久性、燃費、環境持続性を向上させる 表63 エラストマー：地域別市場、2020～2022年（千kg） 表64 エラストマー：地域別市場 2023-2030 (千kg) 表65 エラストマー：地域別市場、2020-2022年（百万米ドル） 表 66 エラストマー：地域別市場 2023-2030 (百万米ドル) 8.3 フィラー 8.3.1 剛性と強度を高める 表67 充填剤：地域別市場、2020～2022年（千kg） 表 68 充填剤：地域別市場、2023～2030年（千kg） 表69 充填剤：市場、地域別、2020-2022年（百万米ドル） 表70 充填剤：地域別市場、2023-2030年（百万米ドル） 8.4 スチール 8.4.1 需要に影響を与える軽量素材の使用傾向の高まり 表 71 鉄鋼：地域別市場 2020-2022 (千kg) 表 72 鉄鋼：地域別市場 2023-2030 (千kg) 表73 鉄鋼：地域別市場、2020-2022年（百万米ドル） 表 74 鉄鋼：地域別市場 2023-2030 (百万米ドル) 8.5 その他の素材 8.5.1 タイヤの寿命を延ばし、高い弾性を提供する 表75 その他の材料：市場、地域別、2020年～2022年（千kg） 表76 その他の材料：地域別市場 2023-2030 (千kg) 表77 その他の素材：市場、地域別、2020-2022年（百万米ドル） 表78 その他の材料：地域別市場、2023-2030年（百万米ドル）
9 高速道路用高性能タイヤ市場：車両タイプ別（ページ番号 - 118） 9.1 はじめに 9.1.1 業界の洞察 図31 先進タイヤ市場、オンハイウェイ車タイプ別、2023年対2030年（百万米ドル） 表79 オンハイウェイ車市場、車種別、2020～2022年（千台） 表80：オンハイウェイ車市場、車種別、2023～2030年（単位：万台） 表81 オンハイウェイ車市場、車種別、2020～2022年（百万米ドル） 表82 オンハイウェイ車市場、車種別、2023-2030年（百万米ドル） 9.2 小型車 9.2.1 燃費と耐久性を向上させるタイヤ技術の開発 表83 小型車：地域別市場、2020～2022年（単位：万台） 表84 小型車：地域別市場 2023-2030 ('000台) 表 85 小型車：地域別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表 86 小型車：地域別市場 2023-2030 (百万米ドル) 9.3 大型車 9.3.1 先進的なタイヤで効率的な性能を発揮し、より良い車両運行を確保する 表87 大型車：2020～2022年地域別市場（単位：万台） 表88 大型車：地域別市場 2023-2030 ('000台) 表 89 大型車：地域別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表 90 大型車：地域別市場 2023-2030 (百万米ドル)
10 電動・ハイブリッド車用高性能タイヤ：タイプ別（ページ番号 - 125） 10.1 導入 10.1.1 業界の洞察 図 32 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ市場、タイプ別、2023 年対 2030 年（百万米ドル） 表 91 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ（タイプ別）、2020～2022 年（千本 表 92 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ（タイプ別） 2023-2030 ('000 units) 表 93 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ、タイプ別、2020～2022 年（百万米ドル） 表 94 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ（タイプ別） 2023-2030 (百万米ドル) 10.2 ニューマチック 10.2.1 電気自動車とハイブリッド車への普及 表 95 電気自動車・ハイブリッド車用空気入りタイヤ、地域別、2020～2022 年（単位：万本） 表 96 電気自動車・ハイブリッド車用空気入りタイヤ地域別 2023-2030 （万本） 表 97 電気自動車・ハイブリッド車用空気入りタイヤ、地域別、2020～2022 年（百万米ドル） 表 98 電気自動車・ハイブリッド車用空気入りタイヤ地域別 2023-2030 (百万米ドル) 10.3 ランフラット 10.3.1 ランフラット技術を搭載したプレミアム電気自動車の増加 表 99 電気自動車・ハイブリッド車用ランフラットタイヤ：地域別 2020-2022 ('000 units') 表100 電気自動車・ハイブリッド車用ランフラットタイヤ地域別シェア（2023～2030年） 表 101 電気自動車・ハイブリッド車用ランフラットタイヤ、地域別、2020～2022 年（百万米ドル） 表 102 電気自動車・ハイブリッド車用ランフラットタイヤ地域別 2023-2030 (百万米ドル) 10.4 エアレス 10.4.1 パンクや吹き出しのリスクを抑える 表103 電気自動車・ハイブリッド車用エアレスタイヤ、地域別、2020～2022年（単位：万本） 表 104 電気自動車・ハイブリッド車用エアレスタイヤ地域別 2023-2030 （万本） 表 105 電気自動車・ハイブリッド車用エアレスタイヤ、地域別、2020～2022 年（百万米ドル） 表 106 電気自動車・ハイブリッド車用エアレスタイヤ地域別 2023-2030 (百万米ドル)
11 電動・ハイブリッド車用高性能タイヤ：車種別 (ページ番号 - 132) 11.1 イントロダクション 11.1.1 業界の洞察 図 33 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ、車種別、2023 年対 2030 年（百万米ドル） 表 107 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ、車種別、2020～2022 年（千本） 表108 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ（自動車タイプ別）2023～2030年 （単位：万本 表 109 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ、車種別、2020～2022 年（百万米ドル） 表 110 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ（自動車タイプ別） 2023-2030 (百万米ドル) 11.2 バッテリー電気自動車 11.2.1 排出ガス対策への需要増とコスト上昇 表111 バッテリー電気自動車：地域別市場 2020-2022 ('000台) 表112 バッテリー電気自動車：地域別市場 2023-2030 ('000 units) 表113 バッテリー電気自動車：地域別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表114 バッテリー電気自動車：地域別市場 2023-2030 (百万米ドル) 11.3 プラグインハイブリッド電気自動車 11.3.1 オールシーズン・タイヤ装着車 表115 プラグインハイブリッド電気自動車：地域別市場 2020-2022 ('000台) 表116 プラグインハイブリッド電気自動車：地域別市場 2023-2030 （万台） 表117 プラグインハイブリッド電気自動車：地域別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表118 プラグインハイブリッド電気自動車：地域別市場 2023-2030 (百万米ドル) 11.4 燃料電池電気自動車 11.4.1 新モデルの研究開発努力の高まり 表119 燃料電池電気自動車：地域別市場 2020-2022 ('000台) 表120 燃料電池電気自動車：地域別市場 2023-2030 （万台） 表121 燃料電池電気自動車：地域別市場、2020～2022年（百万米ドル） 表 122 燃料電池電気自動車：地域別市場 2023-2030 (百万米ドル)
12 オフハイウェイ車両用高性能タイヤ市場：技術別（ページ番号 - 140） 12.1 イントロダクション 12.1.1 業界の洞察 図 34 オフハイウェイ車用先進タイヤ市場、技術別、2023 年対 2030 年（百万米ドル） 表123 オフハイウェイ車市場、技術別、2020～2022年（単位：万台） 表124 オフハイウェイ車市場：技術別、2023～2030年（単位：万台） 表125 オフハイウェイ車市場、技術別、2020～2022年（百万米ドル） 表126 オフハイウェイ車市場、技術別、2023～2030年（百万米ドル） 12.2 自己膨張 12.2.1 地形や走行状況に応じてタイヤの空気圧を調整する。 表127：自己膨張式：先進タイヤ市場、地域別、2020～2022年（単位：万本） 表128 自己膨張式：地域別市場、2023-2030年（単位：万台） 表129 自己膨張式：地域別市場、2020-2022年（百万米ドル） 表130 自己膨張式：地域別市場、2023-2030年（百万米ドル） 12.3 チップ内蔵 12.3.1 タイヤパラメータに関するデータを収集し，送信すること。 表131 チップ内蔵：先進タイヤ市場、地域別、2020～2022年（単位：万台） 表132 チップ内蔵型：地域別市場 2023-2030 ('000 units) 表 133 チップ埋め込み：地域別市場、2020～2022年（百万米ドル） 表 134 チップ埋め込み：地域別市場 2023-2030 (百万米ドル) 12.4 マルチチャンバー 12.4.1 オフロード性能を高める 表 135 マルチチャンバー：先進タイヤ市場（地域別） 2023-2030 ('000 units) 表136 マルチチャンバー：先進タイヤ市場、地域別、2023～2030年（百万米ドル）
13 オフハイウェイ用高性能タイヤ市場：自動車タイプ別（ページ番号 - 147） 13.1 はじめに 13.1.1 業界の洞察 図 35 先進タイヤ市場、オフハイウェイ車タイプ別、2023 年対 2030 年（百万米ドル） 表137 オフハイウェイ車タイプ別市場、2020～2022年（千台） 表138 オフハイウェイ車タイプ別市場 2023-2030 （万台） 表139 オフハイウェイ車タイプ別市場、2020-2022年（百万米ドル） 表140 オフハイウェイ車タイプ別市場、2023-2030年（百万米ドル） 13.2 産業車両 13.2.1 倉庫および製造施設での業務 表 141 産業車両：先進タイヤ市場、地域別、2020～2022年（単位：万本） 表142 産業車両：地域別市場、2023年～2030年（単位：万台） 表143 産業車両：地域別市場、2020年～2022年（百万米ドル） 表144 産業車両：地域別市場、2023年～2030年（百万米ドル） 13.3 建設・鉱山機械 13.3.1 インフラ整備による利用増 表 145 建設・鉱山機械：先進タイヤ市場、地域別、2020～2022年（単位：万本） 表 146 建設・鉱山機械：地域別市場 2023-2030 ('000台) 表147 建設・鉱山機械：地域別市場、2020～2022年（百万米ドル） 表 148 建設・鉱山機械：地域別市場 2023-2030 (百万米ドル) 13.4 農業用トラクター 13.4.1 現金が豊富な作物の生産増加による高い需要 表 149 農業用トラクター：先進タイヤ市場、地域別、2020～2022年（単位：万台） 表150 農業用トラクター：地域別市場 2023-2030 ('000 units) 表151 農業用トラクター：地域別市場、2020～2022年（百万米ドル） 表152 農業用トラクター：地域別市場、2023年～2030年（百万米ドル）
14 高速道路車両用高性能タイヤ市場：ニッチ技術別（ページ - 155） 14.1 はじめに 14.1.1 業界の洞察 図36 ニッチ技術別市場、2023年対2030年（百万米ドル） 表153 ニッチ技術別市場、2020-2022年（単位：万台） 表154：ニッチ技術別市場（2023-2030年）（単位：万台 表155 ニッチ技術別市場、2020-2022年（百万米ドル） 表156：ニッチ技術別市場、2023-2030年（百万米ドル） 14.2 3Dプリントタイヤ 14.2.1 長期使用のための理想的な選択肢 表 157 3dプリントタイヤ市場、地域別、2023年～2030年（単位：万本） 表158 3dプリントタイヤ市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル） 14.3 自律走行車用先進タイヤ 14.3.1 自動運転体験の向上によるコネクテッド・モビリティのサポート 表159 2020-2022年地域別市場（単位：万台） 表160 2023-2030年地域別市場（単位：万台） 表161 2020-2022年地域別市場（百万米ドル） 表162 地域別市場、2023-2030年（百万米ドル）
15 先進タイヤ市場：地域別（ページ番号 - 161） 15.1 イントロダクション 15.1.1 業界の洞察 図 37 先進タイヤ市場、地域別、2023-2030 年（百万米ドル） 表163 2020-2022年地域別市場（単位：万台） 表164 2023-2030年地域別市場（単位：万台） 表 165 2020-2022 年地域別市場（百万米ドル） 表166 2023-2030年地域別市場（単位：万台） 15.2 アジア太平洋 15.2.1 景気後退の影響 図 38 アジア太平洋地域：先進タイヤ市場 2023-2030 （百万米ドル） 表167 アジア太平洋地域：国別市場、2020年～2022年（単位：万台） 表168 アジア太平洋地域：国別市場 2023-2030 （万台） 表169 アジア太平洋地域：市場、国別、2020-2022年（百万米ドル） 表170 アジア太平洋地域：国別市場、2023年～2030年（百万米ドル） 15.2.2 中国 15.2.2.1 安全装備の採用が進む自動車の大量生産 表171 中国：技術別市場 2020-2022 ('000台) 表172 中国：技術別市場 2023-2030 （万台） 表 173 中国：技術別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表174 中国：技術別市場 2023-2030年 （百万米ドル） 15.2.3 インド 15.2.3.1 プレミアム車の販売増による需要増 表 175 インド：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表 176 インド：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.2.4 日本 15.2.4.1 様々な産業に対応するための研究開発投資 表177 日本：技術別市場、2020-2022年（単位：万台） 表 178 日本：技術別市場 2023-2030 （万台） 表179 日本：技術別市場、2020-2022年（百万米ドル） 表180 日本：技術別市場、2023-2030年（百万米ドル） 15.2.5 韓国 15.2.5.1 先進的タイヤ・ソリューションへの需要の高まり 表181 韓国：技術別市場 2020-2022 ('000台) 表182 韓国：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表183 韓国：技術別市場、2020～2022年（百万米ドル） 表 184 韓国：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.2.6 その他のアジア太平洋地域 15.2.6.1 主要タイヤメーカーからの投資 表 185 その他のアジア太平洋地域：技術別市場 2023-2030 （万台） 表186 その他のアジア太平洋地域：市場：技術別、2023年～2030年（百万米ドル） 15.3 欧州 15.3.1 景気後退の影響 図 39 欧州：市場スナップショット 表187 欧州：市場：国別、2020年～2022年（単位：万台） 表 188 欧州：国別市場 2023-2030 （万台） 表 189 欧州：市場、国別、2020-2022年（百万米ドル） 表 190 欧州：市場：国別、2023-2030 年（百万米ドル） 15.3.2 ドイツ 15.3.2.1 高級車の販売増と安全性・快適性に対する消費者の意識の高まり 表 191 ドイツ：技術別市場 2020-2022 ('000 units) 表192 ドイツ：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表 193 ドイツ：技術別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表 194 ドイツ：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.3.3 フランス 15.3.3.1 研究開発投資、技術革新、政府規制への注力 表 195 フランス：技術別市場 2020-2022 ('000 units) 表 196 フランス：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表 197 フランス：技術別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表 198 フランス：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.3.4 英国 15.3.4.1 技術の進歩、OEMとの提携、車両管理の需要 表 199 英国：技術別市場 2020-2022 ('000 units) 表 200 英国：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表 201 英国：技術別市場、2020～2022 年（百万米ドル） 表202 英国：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.3.5 スペイン 15.3.5.1 安全性に対する政府の取り組みの高まりと、先進タイヤの採用に注力するOEM 表 203 スペイン：技術別市場 2020-2022 ('000 units) 表204 スペイン：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表 205 スペイン：技術別市場 2020-2022 （百万米ドル） 表206 スペイン：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.3.6 イタリア 15.3.6.1 先進タイヤへの安定した需要 表 207 イタリア：技術別市場 2020-2022 ('000 units) 表 208 イタリア：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表 209 イタリア：技術別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表 210 イタリア：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.3.7 ロシア 15.3.7.1 サプライチェーンの混乱による需要の減少 表 211 ロシア：技術別市場 2020-2022 ('000 units) 表 212 ロシア：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表 213 ロシア：技術別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表 214 ロシア：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.3.8 その他のヨーロッパ 表 215 その他のヨーロッパ：技術別市場 2020-2022 ('000 units) 表 216 欧州のその他：技術別市場 2023-2030 （万台） 表 217 その他のヨーロッパ：市場：技術別、2020年～2022年（百万米ドル） 表218 その他のヨーロッパ：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.4 北米 15.4.1 景気後退の影響 図 40 北米：市場スナップショット 表219 北米：市場：国別、2020年～2022年（単位：万台） 表 220 北米：国別市場 2023-2030 （万台） 表 221 北米：市場：国別、2020年～2022年（百万米ドル） 表 222 北米：国別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.4.2 米国 15.4.2.1 安全性と快適性に対する顧客の要求 表 223 米国：技術別市場 2020-2022 ('000 units) 表 224 米国：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表225 米国：技術別市場、2020-2022年（百万米ドル） 表226 米国：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.4.3 カナダ 15.4.3.1 安定した成長をもたらす大型車 表 227 カナダ：技術別市場（2020～2022年）（単位：万台 表 228 カナダ：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表 229 カナダ：技術別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表230 カナダ：技術別市場、2023年～2030年（百万米ドル） 15.4.4 メキシコ 15.4.4.1 技術的に進歩した自動車の開発を支える米国とメキシコの貿易 表231 メキシコ：技術別市場（2020-2022年）（単位：万台 表232 メキシコ：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表233 メキシコ：技術別市場、2020～2022年（百万米ドル） 表 234 メキシコ：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.5 その他の地域（列） 15.5.1 景気後退の影響 図41 その他の地域：市場、2023年対2030年（百万米ドル） 表235 その他の地域：市場（国別）、2020～2022年（単位：万台 表236 その他の地域：市場（国別） 2023-2030 ('000 units) 表237 その他の地域：市場、国別、2020年～2022年（百万米ドル） 表238 その他の地域：市場：国別、2023-2030年（百万米ドル） 15.5.2 ブラジル 15.5.2.1 老舗企業の存在感と先進タイヤに対する消費者の意識の高まり 表239 ブラジル：技術別市場（2020-2022年）（単位：万台 表 240 ブラジル：技術別市場 2023-2030 （単位：万台） 表241 ブラジル：市場：技術別、2020～2022年（百万米ドル） 表 242 ブラジル：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル) 15.5.3 イラン 15.5.3.1 大手企業による生産拡大の拡大 表243 イラン：技術別市場 2020-2022 ('000 units) 表244 イラン：技術別市場 2023-2030 ('000 units) 表 245 イラン：技術別市場 2020-2022 (百万米ドル) 表246 イラン：技術別市場 2023-2030 (百万米ドル)
16 推奨事項 （ページ - 203） 16.1 アジア太平洋地域が先進タイヤ市場を支配する 16.2 自動空気入れタイヤ技術はメーカーにとって重要な焦点となる 16.3 結論
17 競争力のある景観 （ページ - 205） 17.1 概要 17.2 市場シェア分析、2022年 図42 市場シェア分析、2022年 17.3 上場／公開上位プレーヤーの収益分析 図43 上場／上場上位プレーヤーの収益分析（2020-2022年 17.4 競争力評価象限 17.4.1 用語 17.4.2 スターズ 17.4.3 新進リーダー 17.4.4 浸透型プレーヤー 17.4.5 参加者 図 44 先進タイヤメーカー：競争評価マトリックス（2022 年 表247 先進タイヤ市場：企業のフットプリント（2022年 表248 市場：各社の製品フットプリント（2022年 表249 市場：企業の地域別フットプリント（2022年 17.5 競争シナリオ 17.5.1 製品発表 表250 2022年から2023年に発売される製品 17.5.2 ディールス 表251 2022-2023年の取引 17.5.3 拡張 表252 拡張（2022-2023年 17.6 主要プレーヤーが採用した戦略／勝利への権利（2018～2022年 表253 主要成長戦略（2018-2022年 17.7 競合ベンチマーキング 17.7.1 先進国産タイヤを製造する主要企業とその製品群 表 254 先進タイヤ市場：主要プレーヤー
18 企業プロフィール（ページ数 - 223） (事業概要、提供製品、最近の動向とMnMビュー）。 18.1 先進タイヤ市場 - 主なプレーヤー 18.1.1 コンチネンタル・アグ 表 255 コンチネンタル社：事業概要 図45 コンチネンタル社：会社概要 表256 コンチネンタル社：製品発表 18.1.2 ブリヂストン 表 257 株式会社ブリヂストン：事業概要 図 46 株式会社ブリヂストン：会社概要 表 258 ブリヂストン：製品発表 表 259 ブリヂストン：取引実績 表260 ブリヂストン：その他 表 261 ブリヂストン：事業拡大 18.1.3 ミシュラン 表 262 ミシュラン：事業概要 図 47 ミシュラン：企業スナップショット 表 263 ミシュラン：製品発表 表 264 ミシュラン：取引 表 265 ミシュラン：事業拡大 18.1.4 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー社 表 266 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー社：事業概要 図 48 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー社：会社概要 表 267 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー社：製品発表 表 268 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー社：取引実績 18.1.5 ピレリ＆C.スパ 表 269 Pirelli & C.スパ: 事業概要 図 49 Pirelli & C.スパ: 会社概要 表 270 Pirelli & C.スパ: 製品発売 表 271 Pirelli & C.スパ: 拡張 18.1.6 住友ゴム工業（株 表272 住友ゴム工業：事業概要 図50 住友ゴム工業株式会社：会社概要 表273 住友ゴム工業：製品発表 表274 住友ゴム工業：取引実績 表275 住友ゴム工業：事業拡大 18.1.7 ヨコハマタイヤ株式会社 表 276 横浜ゴム：事業概要 図 51 横浜ゴム株式会社：会社概要 表 277 ヨコハマタイヤ：製品発表 表278 ヨコハマタイヤ：取引実績 表 279 ヨコハマタイヤ：事業拡大 18.1.8 ハンコックタイヤ＆テクノロジー（株 表280 ハンコックタイヤ＆テクノロジー株式会社：事業概要 図52 ハンコックタイヤ＆テクノロジー株式会社：会社概要 表281 ハンコックタイヤ＆テクノロジー株式会社：製品発表 表282 ハンコックタイヤ＆テクノロジー株式会社：取引実績 表283 ハンコックタイヤ＆テクノロジー株式会社：事業拡大 18.1.9 ノキアン・タイヤ・ピーエルシー 表 284 ノーキアン・タイヤ・ピーエルシー：事業概要 図 53 NOKIAN TYRES PLC：会社概要 表 285 ノキアン・タイヤ・ピーエルシー：製品発表 表 286 ノキアンタイヤ：事業拡大 18.1.10 東洋ゴム工業 表287 東洋ゴム工業：事業概要 図 54 東洋ゴム工業：会社概要 表 288 東洋ゴム工業：製品発表 表 289 東洋ゴム工業：取引 表 290 東洋ゴム工業：事業拡大 非上場企業の場合、事業概要、提供製品、最近の動向、MnM Viewの詳細が把握できない場合がある。 18.2 先進タイヤ市場 - その他のプレーヤー 18.2.1 ペトラスタイヤ 表 291 ペトラスタイヤ：会社概要 18.2.2 ファルケンタイヤ 表 292 ファルケンタイヤ：会社概要 18.2.3 クムホタイヤ 表 293 クムホタイヤ：会社概要 18.2.4 JK TYRE & INDUSTRIES LTD. 表 294 JKタイヤ工業株式会社：会社概要 18.2.5 タイタン・インターナショナル社 表295 タイタン・インターナショナル：会社概要 18.2.6 中征橡膠集団有限公司 表296 中征橡膠集団有限公司：会社概要 18.2.7 マキシスタイヤ 表 297 マキシスタイヤ：会社概要 18.2.8 MRFタイヤ 表 298 MRF タイヤ：会社概要 18.2.9 貴州タイヤ有限公司 表299 貴州タイヤ有限公司：会社概要 18.2.10 アポロタイヤリミテッド 表 300 アポロタイヤ：会社概要 18.2.11 健大タイヤ 表 301 ケンダタイヤ：会社概要
19 付録（ページ番号 - 284） 19.1 業界の専門家による洞察 19.2 その他の戦略的開発 19.2.1 その他の製品発売 表302 その他の製品発売（2018-2021年 19.2.2 その他の取引 表303 OTER案件（2018-2021年 19.3 ディスカッション・ガイド 19.4 Knowledgestore: マーケッツの購読ポータル 19.5 カスタマイズ・オプション 19.5.1 先進タイヤ市場：タイプ別、国別 19.5.1.1 空気圧式 19.5.1.2 ランフラット 19.5.1.3 エアレス 19.5.2 オフハイウェイ用先進タイヤ市場、素材タイプ別 19.5.2.1 エラストマー 19.5.2.2 フィラー 19.5.2.3 スチール 19.5.2.4 その他の素材 19.6 関連レポート 19.7 著者詳細
