第1章.はじめに
1.1.研究目的
1.2.調査の範囲
1.3.定義
第2章 調査方法調査方法
2.1.研究アプローチ
2.2.データ・モード
2.3.仮定と限界
第3章.エグゼクティブ・サマリー
3.1.市場スナップショット
第4章.市場の変数と範囲
4.1.はじめに
4.2.市場の分類と範囲
4.3.産業バリューチェーン分析
4.3.1.原材料調達分析
4.3.2.売上とイレブン分析
4.3.3.川下バイヤー分析
第5章.市場ダイナミクスの分析と動向
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.市場ドライバー
5.1.2.市場の阻害要因
5.1.3.市場機会
5.2.ポーターのファイブフォース分析
5.2.1.サプライヤーの交渉力
5.2.2.買い手の交渉力
5.2.3.代替品の脅威
5.2.4.新規参入の脅威
5.2.5.競争の度合い
第6章 競争環境競争環境
6.1.1.各社の市場シェア／ポジショニング分析
6.1.2.プレーヤーが採用した主要戦略
6.1.3.ベンダーランドスケープ
6.1.3.1.サプライヤー一覧
6.1.3.2.バイヤーリスト
第7章.モビリティ・アズ・ア・サービスの世界市場、サービスタイプ別
7.1.サービスとしてのモビリティ市場、サービスタイプ別、2023-2032年
7.1.1.ライドヘイリング
7.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
7.1.2.カーシェアリング
7.1.2.1.市場収益と予測（2021-2032年）
7.1.3.マイクロモビリティ
7.1.3.1.市場収益と予測（2021-2032年）
7.1.4.バスシェアリング
7.1.4.1.市場収益と予測（2021-2032年）
7.1.5.列車サービス
7.1.5.1.市場収益と予測（2021-2032年）
第8章.サービスとしてのモビリティの世界市場、ソリューションタイプ別
8.1.サービスとしてのモビリティ市場、ソリューションタイプ別、2023-2032年
8.1.1.技術プラットフォーム
8.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
8.1.2.支払いエンジン
8.1.2.1.市場収益と予測（2021-2032年）
8.1.3.ナビゲーションソリューション
8.1.3.1.市場収益と予測（2021-2032年）
8.1.4.通信接続プロバイダー
8.1.4.1.市場収入と予測（2021-2032年）
8.1.5.発券ソリューション
8.1.5.1.市場収益と予測（2021-2032年）
8.1.6.保険サービス
8.1.6.1.市場収益と予測（2021-2032年）
第9章.モビリティ・アズ・ア・サービスの世界市場、輸送タイプ別
9.1.モビリティ・アズ・ア・サービス市場、交通タイプ別、2023～2032年
9.1.1.公開
9.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
9.1.2.プライベート
9.1.2.1.市場収益と予測（2021-2032年）
第10章.モビリティ・アズ・ア・サービスの世界市場、車両タイプ別
10.1.モビリティ・アズ・ア・サービス市場、自動車タイプ別、2023～2032年
10.1.1.マイクロモビリティ
10.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
10.1.2.四輪車
10.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
10.1.3.バス
10.1.3.1.市場収入と予測（2021-2032年）
10.1.4.列車
10.1.4.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第11章.モビリティ・アズ・ア・サービスの世界市場、用途別
11.1.サービスとしてのモビリティ市場、用途別、2023-2032年
11.1.1.パーソナライズド・アプリケーション・サービス
11.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
11.1.2.旅程管理
11.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
11.1.3.ジャーニープランニング
11.1.3.1.市場収入と予測（2021-2032年）
11.1.4.柔軟な支払いと取引
11.1.4.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第12章.モビリティ・アズ・ア・サービスの世界市場、オペレーティングシステム別
12.1.サービスとしてのモビリティ市場、オペレーティングシステム別、2023-2032年
12.1.1.アンドロイド
12.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
12.1.2. iOS
12.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
12.1.3.その他（Linux、Symbian OS、Blackberry OS、Windows、KaiOS）
12.1.3.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第13章.サービスとしてのモビリティの世界市場、ビジネスモデル別
13.1.サービスとしてのモビリティ市場、ビジネスモデル別、2023～2032年
13.1.1.企業間取引
13.1.1.1.市場収益と予測（2021-2032年）
13.1.2.企業対消費者
13.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
13.1.3.ピアツーピア
13.1.3.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第14章.モビリティ・アズ・ア・サービスの世界市場、推進力タイプ別
14.1.モビリティ・アズ・ア・サービス市場、推進力タイプ別、2023～2032年
14.1.1.ICE車両
14.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
14.1.2.電気自動車
14.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
14.1.3.ハイブリッド電気自動車
14.1.3.1.市場収入と予測（2021-2032年）
14.1.4.CNG/LPG車
14.1.4.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第15章.モビリティ・アズ・ア・サービスの世界市場、モード別
15.1.モビリティ・アズ・ア・サービス市場、モード別、2023-2032年
15.1.1.公開
15.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
15.1.2.プライベート
15.1.2.1.市場収益と予測（2021-2032年）
第16章.サービスとしてのモビリティの世界市場、エンドユーザー別
16.1.サービスとしてのモビリティ市場、エンドユーザー別、2023-2032年
16.1.1.事業展開
16.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
16.1.2.輸送サービス
16.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
16.1.3.アカデミックス
16.1.3.1.市場収入と予測（2021-2032年）
16.1.4.土木作業
16.1.4.1.市場収入と予測（2021-2032年）
16.1.5.病院搬送施設
16.1.5.1.市場収入と予測（2021-2032年）
16.1.5.自治体セクター
16.1.5.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第17章.サービスとしてのモビリティの世界市場、地域別推計と動向予測
17.1.北米
17.1.1.市場収入と予測、サービスタイプ別（2021-2032年）
17.1.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.1.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.1.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021-2032年）
17.1.5.市場収入と予測、用途別（2021-2032年）
17.1.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.1.7.市場収入と予測：オペレーティングシステム別（2021-2032年）
17.1.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.1.9.モード別市場収入と予測（2021-2032年）
17.1.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.1.11.米国
17.1.11.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.1.11.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.1.11.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.1.11.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.1.11.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.1.11.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.1.12.7.市場収入と予測、オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.1.11.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.1.11.9.市場収益と予測、モード別（2021～2032年）
17.1.11.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.1.12.北米以外の地域
17.1.12.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.1.12.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.1.12.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.1.12.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.1.12.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.1.12.6.市場収益と予測、ビジネスモデル別（2021～2032年）
17.1.12.7.市場収入と予測、オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.1.12.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.1.12.9.市場収益と予測、モード別（2021～2032年）
17.1.12.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.2.ヨーロッパ
17.2.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021-2032年）
17.2.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.2.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.2.4.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
17.2.5.市場収入と予測、用途別（2021-2032年）
17.2.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.2.7.市場収益と予測：オペレーティングシステム別（2021-2032年）
17.2.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.2.9.モード別市場収入と予測（2021-2032年）
17.2.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.2.11.英国
17.2.11.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.2.11.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.2.11.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.2.11.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.2.11.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.2.11.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.2.11.7.市場収入と予測、オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.2.11.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.2.11.9.市場収入と予測、モード別（2021～2032年）
17.2.11.10.市場収入と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.2.12.ドイツ
17.2.12.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.2.12.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.2.12.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.2.12.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.2.12.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.2.12.6.市場収益と予測、ビジネスモデル別（2021～2032年）
17.2.12.7.市場収入と予測、オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.2.12.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.2.12.9.市場収入と予測、モード別（2021～2032年）
17.2.12.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.2.13.フランス
17.2.13.1.市場収入と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.2.13.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.2.13.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.2.13.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.2.13.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.2.13.6.市場収益と予測、ビジネスモデル別（2021～2032年）
17.2.13.7.市場収入と予測、オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.2.13.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.2.13.9.市場収益と予測、モード別（2021～2032年）
17.2.13.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.2.14.その他のヨーロッパ
17.2.14.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.2.14.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.2.14.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.2.14.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.2.14.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.2.14.6.市場収益と予測、ビジネスモデル別（2021～2032年）
17.2.14.7.市場収益と予測：オペレーティングシステム別（2021-2032年）
17.2.14.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.2.14.9.市場収益と予測、モード別（2021～2032年）
17.2.14.10.市場収入と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.3.APAC
17.3.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021-2032年）
17.3.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.3.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.3.4.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
17.3.5.市場収入と予測、用途別（2021-2032年）
17.3.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.3.7.市場収益と予測：オペレーティングシステム別（2021-2032年）
17.3.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.3.9.モード別市場収入と予測（2021-2032年）
17.3.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.3.11.インド
17.3.11.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.3.11.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.3.11.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.3.11.4.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
17.3.11.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.3.11.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.3.11.7.市場収入と予測：オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.3.11.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.3.11.9.市場収入と予測、モード別（2021～2032年）
17.3.11.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.3.12.中国
17.3.12.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.3.12.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.3.12.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.3.12.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.3.12.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.3.12.6.市場収益と予測、ビジネスモデル別（2021～2032年）
17.3.12.7.市場収益と予測：オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.3.12.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.3.12.9.市場収入と予測、モード別（2021～2032年）
17.3.12.10.市場収入と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.3.13.日本
17.3.13.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.3.13.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.3.13.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.3.13.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.3.13.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.3.13.6.市場収益と予測、ビジネスモデル別（2021～2032年）
17.3.13.7.市場収益と予測：オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.3.13.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.3.13.9.市場収入と予測、モード別（2021～2032年）
17.3.13.10.市場収入と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.3.14.その他のAPAC地域
17.3.14.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.3.14.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.3.14.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.3.14.4.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
17.3.14.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.3.14.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.3.14.7.市場収入と予測：オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.3.14.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.3.14.9.市場収入と予測、モード別（2021-2032年）
17.3.14.10.市場収入と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.4.MEA
17.4.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021-2032年）
17.4.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.4.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.4.4.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
17.4.5.市場収入と予測、用途別（2021-2032年）
17.4.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.4.7.市場収益と予測：オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.4.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.4.9.モード別市場収入と予測（2021-2032年）
17.4.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.4.11.GCC
17.4.11.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.4.11.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.4.11.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.4.11.4.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
17.4.11.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.4.11.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.4.11.7.市場収入と予測：オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.4.11.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.4.11.9.市場収益と予測、モード別（2021～2032年）
17.4.11.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.4.12.北アフリカ
17.4.12.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.4.12.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.4.12.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.4.12.4.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
17.4.12.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.4.12.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021～2032年）
17.4.12.7.市場収益と予測：オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.4.12.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.4.12.9.市場収入と予測、モード別（2021～2032年）
17.4.12.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.4.13.南アフリカ
17.4.13.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.4.13.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.4.13.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.4.13.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.4.13.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.4.13.6.市場収益と予測、ビジネスモデル別（2021～2032年）
17.4.13.7.市場収益と予測：オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.4.13.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.4.13.9.市場収入と予測、モード別（2021～2032年）
17.4.13.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.4.14.その他のMEA諸国
17.4.14.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.4.14.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.4.14.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.4.14.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.4.14.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.4.14.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.4.14.7.市場収益と予測：オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.4.14.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.4.14.9.市場収益と予測、モード別（2021～2032年）
17.4.14.10.市場収入と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.5.ラテンアメリカ
17.5.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021-2032年）
17.5.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.5.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.5.4.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
17.5.5.市場収入と予測、用途別（2021-2032年）
17.5.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.5.7.市場収益と予測：オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.5.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.5.9.モード別市場収入と予測（2021-2032年）
17.5.10.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.5.11.ブラジル
17.5.11.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.5.11.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.5.11.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.5.11.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.5.11.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.5.11.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021～2032年）
17.5.11.7.市場収入と予測、オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.5.11.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.5.11.9.市場収益と予測、モード別（2021～2032年）
17.5.11.10.市場収入と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.5.12.その他のラタム諸国
17.5.12.1.市場収益と予測、サービスタイプ別（2021～2032年）
17.5.12.2.市場収益と予測、ソリューションタイプ別（2021～2032年）
17.5.12.3.市場収入と予測、輸送タイプ別（2021～2032年）
17.5.12.4.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
17.5.12.5.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
17.5.12.6.ビジネスモデル別市場収益と予測（2021-2032年）
17.5.12.7.市場収入と予測、オペレーティングシステム別（2021～2032年）
17.5.12.8.推進力タイプ別市場収入と予測（2021～2032年）
17.5.12.9.市場収入と予測、モード別（2021～2032年）
17.5.12.10.市場収入と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
17.5.12.11.市場収入と予測、11月別（2021～2032年）
第18章.企業プロフィール
18.1.リフト社
18.1.1.会社概要
18.1.2.提供商品
18.1.3.財務パフォーマンス
18.1.4.最近の取り組み
18.2.ムービット社
18.2.1.会社概要
18.2.2.提供商品
18.2.3.財務パフォーマンス
18.2.4.最近の取り組み
18.3.1.会社概要
18.3.2.提供商品
18.3.3.財務パフォーマンス
18.3.4.最近の取り組み
18.4.コミュニオート社
18.4.1.会社概要
18.4.2.提供商品
18.4.3.財務パフォーマンス
18.4.4.最近の取り組み
18.5.シティマッパー社
18.5.1.会社概要
18.5.2.提供商品
18.5.3.財務パフォーマンス
18.5.4.最近の取り組み
18.6.MaaS Gobal Oy
18.6.1.会社概要
18.6.2.提供商品
18.6.3.財務パフォーマンス
18.6.4.最近の取り組み
18.7. uBIgO Innovation AB
18.7.1.会社概要
18.7.2.提供商品
18.7.3.財務パフォーマンス
18.7.4.最近の取り組み
18.8.スケドゴー社
18.8.1.会社概要
18.8.2.提供商品
18.8.3.財務パフォーマンス
18.8.4.最近の取り組み
18.9.ムーベル・グループGmbH
18.9.1.会社概要
18.9.2.提供商品
18.9.3.財務パフォーマンス
18.9.4.最近の取り組み
第19章 調査方法研究方法論
19.1.一次調査
19.2.二次調査
19.3.前提条件
第20章.付録
20.1.私たちについて
20.2.用語集
