目次
1 はじめに （ページ - 39） 1.1 研究目的 1.2 市場の定義 1.3 市場範囲 図1 海洋電気自動車市場のセグメンテーション 1.3.1 地域の範囲 1.3.2年 1.4 含まれるものと除外されるもの 表1 海洋電気自動車市場：包含と除外 1.5通貨を考慮 1.6 リミット 1.7 利害関係者
2 研究方法 (ページ - 43) 2.1 はじめに 図2 レポートの流れ 図3 海洋電気自動車市場：調査デザイン 2.1.1 二次データ 2.1.1.1 二次資料からの主要データ 2.1.2 一次データ 2.1.2.1 一次資料からの主要データ 2.2 不況の影響分析 2.2.1 需要サイドの指標 図4 米海軍防衛予算 図5 米海軍防衛予算の内訳 2.2.2 供給側指標 2.3 因子分析 2.3.1 導入 2.3.2 需要サイドの分析 2.3.2.1 成長する海洋観光産業 2.3.3 供給サイドの分析 2.3.3.1 舶用電気自動車用先進電池 2.4 市場範囲 2.4.1 セグメントとサブセグメント 2.4.1.1 舶用電気自動車市場、船舶輸送別 2.4.1.2 海洋電気自動車市場、技術別 2.4.1.3 舶用電気自動車市場、運転モード別 2.4.1.4 舶用電気自動車市場、航続距離別 2.4.1.5 舶用電気自動車市場、車両タイプ別 2.4.2 主要な一次インタビューの詳細 表2 一次インタビューの詳細 2.5 市場規模の推定と方法論 2.5.1 ボトムアップ・アプローチ 2.5.1.1 地域別舶用電気自動車市場規模 2.5.1.2 舶用電気自動車市場規模、需要サイド別 図 6 市場規模の推定方法：ボトムアップ・アプローチ 2.5.2 トップダウン・アプローチ 図 7 市場規模の推定方法：トップダウン・アプローチ 2.6 データの三角測量 図8 海洋電気自動車市場：データ三角測量 2.7 価格分析 2.8 市場サイジングと予測 2.9 リサーチの前提 2.1 研究の限界 2.10.1 ソースのリスト 表3 市場調査のために考慮した造船所／部品サプライヤー／規制当局の出版物および注文書のリスト 表4 市場調査の対象とした雑誌／プレスリリース／ニュースレターのリスト
3 事業概要 （ページ - 61） 図9 2023年の市場シェアはハイブリッド技術が完全電気部門を上回る 図10 2023年に最大の市場シェアを占める有人運転モード・セグメント 図11 2023年の船舶輸送量は海運部門が内陸部門を上回る 図12 2023年に船舶用電気自動車市場をリードするのは欧州
4 プレミアム・インサイト (ページ - 64) 4.1 海洋電気自動車市場におけるプレーヤーの魅力的な機会 4.2 海洋電気自動車市場、車両タイプ別 図13 予測期間中、商用車タイプが市場をリードする 4.3 海洋電気自動車市場、航続距離別 図14 予測期間中、50km未満のレンジ・セグメントが市場をリードする 4.4 海洋電気自動車市場、国別 図15 予測期間中、ノルウェーの成長率が最も高い
5 市場概要（ページ - 66） 5.1 導入 5.2 市場ダイナミクス 図 16 海洋電気自動車：推進要因、阻害要因、機会、課題 5.2.1 ドライバー 5.2.1.1 硫黄2020年規制の実施 表5 燃料中の硫黄含有量規制 5.2.1.2 電気およびハイブリッド船舶用車両の需要増加 5.2.1.3 水中・水上スポーツ産業を含む海洋観光産業の成長 5.2.1.4 リチウムイオン電池の開発 図17 最も一般的なリチウムイオン電池と主な特徴 表6 現在のバッテリー容量といくつかの船舶用電気自動車の要件 5.2.1.5 オフショア石油・ガス会社の資本支出の増加 5.2.2 拘束 5.2.2.1 電池製造に使用される原材料の資源が限られている 5.2.2.2 重いバッテリーによる車両重量の増加 5.2.3 機会 5.2.3.1 高出力バッテリーの開発 5.2.3.2 再生可能エネルギーによるバッテリー充電 5.2.3.3 UUVにおける電気推進技術の採用の増加 5.2.4 課題 5.2.4.1 高い初期支出 5.2.4.2 充電インフラの不備 5.2.4.3 技術的課題 5.3 ポーターの5つの力分析 表7 海洋電気自動車市場：ポーターの5つの力の影響 図18 海洋電気自動車市場：ポーターの5力分析 5.3.1 新規参入の脅威 5.3.2 代替品の脅威 5.3.3 サプライヤーの交渉力 5.3.4 買い手の交渉力 5.3.5 競争相手の激しさ 5.4 バリューチェーン分析 図 19 海洋電気自動車市場：バリューチェーン分析 5.4.1 原材料 5.4.2 研究開発 5.4.3 コンポーネント製造 5.4.4 OEMS 5.4.5 エンドユーザー 5.4.6 アフターセールス・サービス 5.5 生態系マッピング 図 20 海洋電気自動車市場：エコシステム・マッピング 5.5.1 著名企業 5.5.2 民間および小規模企業 5.5.3 エンドユーザー 表8 海洋電気自動車市場：エコシステムにおける企業の役割 5.6 顧客ビジネスに影響を与えるトレンドと混乱 図21 海洋電気自動車市場に影響を与えるトレンドと混乱 5.7 貿易データ分析 表9 海洋電気自動車市場：取引データ分析 5.8 技術分析 5.8.1 リチウム硫黄電池 5.8.2 水素燃料電池 5.8.3 大型舶用電気自動車向け高エネルギー密度電気化学ストレージ 5.9 関税と規制の状況 5.9.1 北米 表 10 北米：規制機関、政府機関、その他 5.9.2 ヨーロッパ 表11 欧州：規制機関、政府機関、その他 5.9.3 アジア太平洋 表12 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他 5.9.4 中東・アフリカ 表13 中東・アフリカ：規制機関、政府機関、その他 5.9.5 ラテンアメリカ 表14 ラテンアメリカ：規制機関、政府機関、その他 5.10 価格分析 表15 ケース1：資本支出、節約額、投資回収額 表16 ケース2：資本支出、節約額、投資回収額 表17 ケース3：資本支出、節約額、投資回収額 表18 電気輸送用金具の平均販売価格（百万米ドル） 5.11 体積データ 表 19 船舶用電気自動車の市場規模、車種別、2019～2022 年（台） 表 20 海洋電気自動車の市場規模、タイプ別（台数）（2023 年～2028 年） 5.12 主要ステークホルダーと購買基準 5.12.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー 図22 海洋電気自動車市場の購買プロセスにおける利害関係者の影響 表21 海洋電気自動車市場における購入プロセスへの関係者の影響(%) 5.12.2 購入基準 図23 海洋電気自動車製品・システムの主な購買基準 表22 海洋電気自動車市場：主な購入基準 5.13 2023-2024年の主な会議とイベント 表23 海洋電気自動車市場：主要会議・イベント（2023～2024年
6 業界動向 （ページ - 93） 6.1 はじめに 6.2 技術の進歩 図24 海洋電気自動車市場に影響を与える技術の進歩 6.2.1 高エネルギー電池システム 6.2.2 急速充電インフラ 6.2.3 先進推進システム 6.2.4 自律航行と制御 6.3 新たなトレンド 6.3.1 3Dプリンティング 6.3.2 人工知能（AI） 6.3.3 予知保全 6.4 サプライチェーン分析 図25 海洋電気自動車市場：サプライチェーン分析 6.5 ユースケース分析 6.5.1 オーシャンアルファ M75 ウェーブライダー 6.5.2 ASVグローバル（現在はL3ハリス・テクノロジーズの一部）による自律型サーフェスビークル（Asv） 6.5.3 セイルドローン社による非搭乗型サーフェスビークル(usvs) 6.5.4 ウェーブグライダー リキッドロボティクス社（現在はボーイング社傘下）の自律型サーフェスビークル 6.6 特許分析 表24 海洋電気自動車市場：主要特許
7 船舶用電動車両市場：車両タイプ別（ページ番号 - 101） 7.1 はじめに 図26 予想期間中、商用分野が船舶用電気自動車市場を支配する 表25 海洋電気自動車市場、車両タイプ別、2019-2022年（百万米ドル） 表 26 海洋電気自動車市場、車両タイプ別、2023～2030 年（百万米ドル） 7.2 商業 表27 商用船舶用電気自動車市場、タイプ別、2019-2022年（百万米ドル） 表28 商用船舶用電気自動車市場、タイプ別、2023～2030年（百万米ドル） 7.2.1 旅客船 表29 電気旅客船市場、タイプ別、2019-2022年（百万米ドル） 表30 電気旅客船市場、タイプ別、2023-2030年（百万米ドル） 7.2.1.1 ヨット 7.2.1.1.1 太陽光発電を利用してバッテリーを充電する能力を有すること 7.2.1.2 フェリー 7.2.1.2.1 環境規制の変化により北米と欧州で電気フェリーの採用が増加 7.2.1.3 クルーズ船 7.2.1.3.1 クルーズ船へのハイブリッド電気推進技術の採用が増加へ 7.2.1.4 モーターボート 7.2.1.4.1 欧州における電動モーターボートの需要増加 7.2.2 貨物船 表 31 電気貨物船市場、タイプ別、2019-2022 年（百万米ドル） 表 32 電気貨物船市場、タイプ別、2023 年～2030 年（百万米ドル） 7.2.2.1 コンテナ船 7.2.2.1.1 小型で移動距離が短いため、最初にフル電動セットアップを採用した 7.2.2.2 バルクキャリア 7.2.2.2.1 既存ばら積み船の改造需要の増加 7.2.2.3 タンカー 7.2.2.3.1 システムの複雑性が高く、電気推進装置の採用を抑制する規制 7.2.2.4 一般貨物船 7.2.2.4.1 一般貨物船の改造市場の高い可能性 7.2.3 その他 表33 その他の商業船舶市場、タイプ別、2019-2022年（百万米ドル） 表34 その他の商業船舶市場、タイプ別、2023-2030年（百万米ドル） 7.2.3.1 漁船 7.2.3.1.1 漁船における電気推進の採用増加 7.2.3.2 浚渫船 7.2.3.2.1 新造浚渫船が予測期間中に成長を遂げる 7.2.3.3 タグ＆ワークボート 7.2.3.3.1 世界の船隊の主要シェアを占める 7.2.3.4 調査船 7.2.3.4.1 調査船の改造市場は新造船よりも大きい 7.2.3.5 サブマリン 7.2.3.5.1 完全電動潜水艦はモーターによる振動が少ないため、水中探査に有用 7.3 ディフェンス 表35 防衛用船舶電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 36 防衛用船舶電気自動車市場、車両タイプ別、2023～2030 年（百万米ドル） 7.3.1 デストロイヤー 7.3.1.1 米国、英国、インドが電気推進駆逐艦の艦隊への統合に注力 7.3.2 フリゲート 7.3.2.1 直接またはディーゼルエンジンと共にフリゲート艦に使用される電気およびハイブリッド推進力 7.3.3 コルベット 7.3.3.1 コルベットの電動化開発の増加 7.3.4 オフショア支援船（OSV） 7.3.4.1 ハイブリッド推進技術のオフショア支援船への採用増加 7.3.5 航空母艦 7.3.5.1 航空母艦の高い電力需要が電動化の課題に 7.3.6 潜水艦 7.3.6.1 電気推進システムを開発する米国、フランス、インド 7.3.7 軍用艇 7.3.7.1 電気への移行を促進するために必要な電力の低減 7.4 無人海上輸送機（UMV） 表 37 無人海上車両市場、車両タイプ別、2019 年～2022 年（百万米ドル） 表 38 無人海上車両市場、車両タイプ別、2023～2030 年（百万米ドル） 7.4.1 無人水中航行体（Uuv） 表 39 無人水中ビークル市場、ビークルタイプ別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 40 無人水中ビークル市場、ビークルタイプ別、2023～2030 年（百万米ドル） 7.4.1.1 遠隔操作車両（ROV） 7.4.1.1.1 海洋探査と港湾警備に多く利用されている 7.4.1.2 自律型水中航行体（Auv） 7.4.1.2.1 対潜水艦戦および水中監視における利用の増加 7.4.2 無人サーフェスビークル（USV） 7.4.2.1 ISR活動、海洋測量、石油・ガス探査での使用増加
8 船舶輸送別の船舶用電動車両市場（ページ番号 - 114） 8.1 導入 図 27 船舶用電気自動車市場は予測期間中、海運部門が支配する 表 41 舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019～2022 年（百万米ドル） 表42 舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2023年～2030年（百万米ドル） 8.2 航海船舶 8.2.1 ハイブリッド電気推進構成の採用増加の原動力となる高出力要件 8.3 内陸船 8.3.1 負荷要件が少ない
9 船舶用電動車両市場：技術別（ページ番号 - 117） 9.1 はじめに 図 28 ハイブリッド部門は予測期間中、完全電気自動車よりも高い成長率を示す 表43 海洋電気自動車市場、技術別、2019～2022年（百万米ドル） 表44 海洋電気自動車市場、技術別、2023年～2030年（百万米ドル） 9.2 完全電気式 表45 世界の船舶用電気自動車プロジェクト 9.2.1 リチウム 9.2.1.1 ハイブリッド車および完全海上電気自動車の主要電源 9.2.2 鉛酸 9.2.2.1 海洋産業における幅広い用途 9.2.3 エレクトロ・ソーラー 9.2.3.1 マリンビークルのバッテリー充電に再生可能エネルギーを利用する。 9.2.4 燃料電池 9.2.4.1 リチウムイオン電池と鉛蓄電池の代替技術 表 46 海運業界で進行中の燃料電池プロジェクト 9.3 ハイブリッド 9.3.1 ディーゼル＆バッテリー駆動 9.3.1.1 ハイブリッド技術の大幅な進歩により、大型客船へのハイブリッド電気推進の採用が促進される 9.3.2 LPG/LNG＆バッテリー駆動 9.3.2.1 LPG/LNGエンジンは電気推進モーターを使用して船を動かす
10 船舶用電動車両市場：運転モード別（ページ番号 - 124） 10.1 導入 図 29 予測期間中、自律型セグメントが最も高い CAGR で成長する 表 47 海洋電気自動車市場、運転モード別、2019-2022 年（百万米ドル） 表48 海洋電気自動車市場、運転モード別、2023～2030年（百万米ドル） 10.2 MANNED 10.2.1 ディーゼル駆動の船舶を電気推進やハイブリッド推進に改造することが市場を牽引する 10.3 遠隔操作 10.3.1 遠隔操作舶用電気自動車への投資の増加が市場を牽引する 10.4 自律 10.4.1 自律走行する船舶用電気自動車への投資の増加が市場を牽引する
11 船舶用電動車両市場：走行距離別（ページ - 128） 11.1 イントロダクション 図30 1,000km超セグメントが予測期間中に最も高い成長率を示す 表49 海洋電気自動車市場、航続距離別、2019-2022年（百万米ドル） 表50 海洋電気自動車市場、航続距離別、2023-2030年（百万米ドル） 11.2 1,000 HP 11.5.1 電動化された長距離貨物船に対する需要の増加が市場を牽引する
12 地域別船舶用電動車両市場（ページ番号 - 132） 12.1 イントロダクション 図31 2023年、欧州が船舶用電気自動車市場で最大シェアを占める 図32 海軍予算の動向（地域別）（2019-2022年 表51 地域不況の影響分析 表 52 海洋電気自動車市場、地域別、2019-2022 年（百万米ドル） 表 53 海洋電気自動車市場、地域別、2023-2030 年（百万米ドル） 12.2 北米 12.2.1 杵の分析 図 33 北米：船舶用電気自動車市場スナップショット 表54 北米：船舶用電気自動車市場、国別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 55 北米：船舶用電気自動車市場：国別 2023-2030 (百万米ドル) 表 56 北米：船舶用電気自動車市場、技術別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 57 北米：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 （百万米ドル） 表 58 北米：船舶用電気自動車市場、車種別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 59 北米：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表60 北米：商用船舶用電気自動車市場、タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 61 北米：商用船舶用電気自動車市場：タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表 62 北米：電気旅客船市場、タイプ別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 63 北米：電気旅客船市場：タイプ別 2023-2030 （百万米ドル） 表 64 北米：電気貨物船市場、タイプ別、2019 年～2022 年（百万米ドル） 表 65 北米：電気貨物船市場：タイプ別 2023-2030 （百万米ドル） 表 66 北米：その他の商業船舶市場、タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 67 北米：その他の商業船舶市場：タイプ別、2023～2030 年（百万米ドル） 表 68 北米：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 69 北米：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 （百万米ドル） 表 70 北米：船舶用電気自動車市場、航続距離別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 71 北米：船舶用電気自動車市場：航続距離別 2023-2030 (百万米ドル) 12.2.2 米国 12.2.2.1 豪華ヨットへの需要の高まりが市場を牽引する 表72 米国：船舶用電気自動車市場、技術別、2019～2022年（百万米ドル） 表73 米国：船舶用電気自動車市場、技術別、2023～2030年（百万米ドル） 表74 米国：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表75 米国：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表76 米国：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表77 米国：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2023年～2030年（百万米ドル） 12.2.3 カナダ 12.2.3.1 政府による自国海洋産業の育成という戦略的決定が市場を牽引する 表78 カナダ：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 79 カナダ：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表80 カナダ：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 81 カナダ：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表 82 カナダ：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019～2022 年（百万米ドル） 表83 カナダ：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2023年～2030年（百万米ドル） 12.3 欧州 12.3.1 杵の分析 図 34 欧州：船舶用電気自動車市場のスナップショット 表 84 欧州：船舶用電気自動車市場、国別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 85 欧州：船舶用電気自動車市場：国別 2023-2030 (百万米ドル) 表 86 欧州：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 87 欧州：船舶用電気自動車市場、技術別、2023～2030 年（百万米ドル） 表 88 欧州：船舶用電気自動車市場、車両タイプ別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 89 欧州：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表 90 欧州：商用船舶用電気自動車市場、タイプ別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 91 欧州：商用船舶用電気自動車市場：タイプ別、2023～2030 年（百万米ドル） 表 92 欧州：電気旅客船市場、タイプ別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 93 欧州：電気旅客船市場：タイプ別、2023～2030 年（百万米ドル） 表 94 欧州：電気貨物船市場、タイプ別、2019 年～2022 年（百万米ドル） 表 95 欧州：電気貨物船市場、タイプ別、2023～2030 年（百万米ドル） 表 96 欧州：その他の商業船舶市場、タイプ別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 97 欧州：その他の商業船舶市場：タイプ別、2023～2030 年（百万米ドル） 表 98 欧州：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 99 欧州：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 表100 欧州：船舶用電気自動車市場、航続距離別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 101 欧州：船舶用電気自動車市場：航続距離別 2023-2030 (百万米ドル) 12.3.2 ノルウェー 12.3.2.1 ハイブリッドまたは電気駆動推進のためのIMO規則の実施 図35 ノルウェーの国内海運によるCO2排出量 表 102 ノルウェー：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表103 ノルウェー：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表 104 ノルウェー：船舶用電気自動車市場、車種別、2019～2022年（百万米ドル） 表105 ノルウェー：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表106 ノルウェー：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 107 ノルウェー：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.3.3 ギリシャ 12.3.3.1 厳しいIMO2020年規則が市場を牽引する 表108 ギリシャ：船舶用電気自動車市場：技術別、2019～2022年（百万米ドル） 表 109 ギリシャ：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表110 ギリシャ：船舶用電気自動車市場：車種別、2019～2022年（百万米ドル） 表111 ギリシャ：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表112 ギリシャ：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別、2019～2022年（百万米ドル） 表113 ギリシャ：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.3.4 オランダ 12.3.4.1 ゼロ・エミッション船の普及が市場を牽引する 表114 オランダ：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表115 オランダ：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表116 オランダ：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 117 オランダ：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表118 オランダ：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表119 オランダ：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.3.5 フィンランド 12.3.5.1 グリーンな海洋技術が市場を牽引する 表120 フィンランド：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 121 フィンランド：海洋電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表 122 フィンランド：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 123 フィンランド：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表 124 フィンランド：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019～2022 年（百万米ドル） 表 125 フィンランド：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.3.6 ドイツ 12.3.6.1 船舶設備のアップグレードが市場を牽引する 表126 ドイツ：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表127 ドイツ：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表128 ドイツ：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表129 ドイツ：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表130 ドイツ：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表131 ドイツ：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.3.7 デンマーク 12.3.7.1 厳しい環境規制が市場を牽引する 表132 デンマーク：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 133 デンマーク：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表134 デンマーク：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表135 デンマーク：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表136 デンマーク：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 137 デンマーク：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.3.8 その他のヨーロッパ 表 138 その他の欧州：船舶用電気自動車市場、技術別、2019～2022年（百万米ドル） 表 139 その他の欧州：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表140 その他の欧州：船舶用電気自動車市場、車両タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 141 その他の欧州：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表142 その他の欧州：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表143 欧州のその他の地域：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.4 アジア太平洋 12.4.1 杵の分析 図 36 アジア太平洋：船舶用電気自動車市場スナップショット 表144 アジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場、国別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 145 アジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場：国別 2023-2030 (百万米ドル) 表146 アジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場、車両タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表147 アジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場（車両タイプ別）2023～2030年（百万米ドル 表148 アジア太平洋地域：商用船舶用電気自動車市場、タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表149 アジア太平洋地域：商用船舶用電気自動車市場：タイプ別、2023年～2030年（百万米ドル） 表150 アジア太平洋地域：電気旅客船市場、タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表151 アジア太平洋：電気旅客船市場：タイプ別、2023～2030年（百万米ドル） 表152 アジア太平洋地域：電気貨物船市場、タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表153 アジア太平洋地域：電気貨物船市場：タイプ別、2023年～2030年（百万米ドル） 表154 アジア太平洋地域：その他の商用電気船市場、タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表155 アジア太平洋地域：その他の商用電気船市場：タイプ別、2023年～2030年（百万米ドル） 表156 アジア太平洋地域：無人海上車両市場、車両タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表157 アジア太平洋地域：無人海上車両市場：車両タイプ別、2023年～2030年（百万米ドル） 表158 アジア太平洋地域：無人水中ビークル市場、ビークルタイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 159 アジア太平洋地域：無人水中ビークル市場：ビークルタイプ別 2023-2030 年 （百万米ドル） 表160 アジア太平洋地域：海洋電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表161 アジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場、技術別、2023年～2030年（百万米ドル） 表162 アジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表163 アジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場（船舶輸送別）2023年～2030年（百万米ドル 表164 アジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場、航続距離別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 165 アジア太平洋：船舶用電気自動車市場：航続距離別 2023-2030 (百万米ドル) 12.4.2 中国 12.4.2.1 複数の造船会社の存在が市場を牽引する 表166 中国：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表167 中国：船舶用電気自動車市場：車種別 2023-2030 (百万米ドル) 表168 中国：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 169 中国：海洋電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表170 中国：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表171 中国：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.4.3 日本 12.4.3.1 国際海運による温室効果ガス排出削減が市場を牽引する 表172 日本：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 173 日本：船舶用電気自動車市場：車種別 2023-2030 (百万米ドル) 表174 日本：海洋電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 175 日本：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表176 日本：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 177 日本：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.4.4 ニュージーランド 12.4.4.1 ディーゼル船から舶用電気自動車へのシフトへの注目の高まりが市場を牽引する 表178 ニュージーランド：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 179 ニュージーランド：海洋電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表180 ニュージーランド：海洋電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表181 ニュージーランド：海洋電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表182 ニュージーランド：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表183 ニュージーランド：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.4.5 韓国 12.4.5.1 船舶開発と水素経済への燃料電池の採用が市場を牽引する 表184 韓国：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表185 韓国：海洋電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表186 韓国：海洋電気自動車市場、技術別、2019～2022年（百万米ドル） 表187 韓国：海洋電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表 188 韓国：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019～2022 年（百万米ドル） 表189 韓国：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.4.6 インド 12.4.6.1 海軍艦船の大幅な改造が市場を牽引する可能性 表190 インド：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 191 インド：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表192 インド：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 193 インド：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表 194 インド：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表195 インド：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.4.7 その他のアジア太平洋地域 表196 その他のアジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場、車両タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表197 その他のアジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表 198 その他のアジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 199 その他のアジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表200 その他のアジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表201 その他のアジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023年～2030年（百万米ドル） 12.5 その他の地域 12.5.1 杵の分析 図 37 その他の地域：船舶用電気自動車市場のスナップショット 表202 その他の地域：船舶用電気自動車市場、地域別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 203 その他の地域：船舶用電気自動車市場 地域別 2023-2030 (百万米ドル) 表204 その他の地域：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表205 その他の地域：船舶用電気自動車市場、車両タイプ別、2023年～2030年（百万米ドル） 表206 その他の地域：商用電気自動車市場、タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表207 その他の地域：商用電気自動車市場：タイプ別、2023年～2030年（百万米ドル） 表 208 その他の地域：電気旅客船市場、タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 209 その他の地域：電気旅客船市場：タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表210 その他の地域：電気貨物船市場、タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表211 その他の地域：電気貨物船市場、タイプ別、2023年～2030年（百万米ドル） 表212 その他の地域：その他の商業船舶市場、タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表213 その他の地域：その他の商業船舶市場：タイプ別、2023年～2030年（百万米ドル） 表 214 その他の地域：無人海上車両市場、車両タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 215 その他の地域：海上無人車両市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表 216 その他の地域：無人水中ビークル市場、ビークルタイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 217 その他の地域：無人水中ビークル市場：ビークルタイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表218 その他の地域：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表219 その他の地域：船舶用電気自動車市場、技術別、2023年～2030年（百万米ドル） 表220 その他の地域：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表221 その他の地域：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2023年～2030年（百万米ドル） 表222 その他の地域：船舶用電気自動車市場、航続距離別、2019年～2022年（百万米ドル） 表223 その他の地域：船舶用電気自動車市場、航続距離別、2023年～2030年（百万米ドル） 12.5.2 中東・アフリカ 12.5.2.1 既存船隊の改造が市場を牽引する 表 224 中東・アフリカ：船舶用電気自動車市場、車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表225 中東・アフリカ：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表226 中東・アフリカ：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 227 中東・アフリカ：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表 228 中東・アフリカ：船舶用電気自動車市場、船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 229 中東・アフリカ：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル) 12.5.3 ラテンアメリカ 12.5.3.1 海運業の盛んなブラジルが市場を牽引する 表230 ラテンアメリカ：船舶用電気自動車市場：車種別、2019年～2022年（百万米ドル） 表231 ラテンアメリカ：船舶用電気自動車市場：車両タイプ別 2023-2030 (百万米ドル) 表232 ラテンアメリカ：船舶用電気自動車市場、技術別、2019年～2022年（百万米ドル） 表233 ラテンアメリカ：船舶用電気自動車市場：技術別 2023-2030 (百万米ドル) 表234 ラテンアメリカ：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別、2019年～2022年（百万米ドル） 表235 ラテンアメリカ：船舶用電気自動車市場：船舶輸送別 2023-2030 (百万米ドル)
13 競争力のある景観 （ページ - 202） 13.1 はじめに 13.2 主要プレーヤーの市場ランキング 図38 海洋電気自動車市場の主要企業ランキング（2022年 13.3 主要企業の市場シェア分析 表236 競争の程度 図39 海洋電気自動車市場シェア分析、2022年 13.4 市場上位5社の収益分析 図40 海洋電気自動車市場における主要企業の収益分析（2022年 13.5 会社評価マトリックス 13.5.1 スターズ 13.5.2 新進リーダー 13.5.3 浸透型プレーヤー 13.5.4 参加者 図41 海洋電気自動車市場：企業評価マトリックス（2022年 13.6 会社の製品フットプリント分析 表237 各社の製品フットプリント 表238 社用車タイプのフットプリント 表239 各社のテクノロジー・フットプリント 表240 各社の地域別フットプリント 13.7 スタートアップ／私の評価象限 13.7.1 進歩的企業 13.7.2 対応する企業 13.7.3 ダイナミック・カンパニー 13.7.4 スターティングブロック 図42 海洋電気自動車市場：新興企業／ME企業評価マトリックス（2022年 13.8 競争シナリオ
14 企業プロフィール（ページ - 230） (事業概要、提供製品、最近の展開、勝つためのMnMビュー、行った戦略的選択、弱みと競争上の脅威）。 14.1 主要プレーヤー 14.1.1 ABB 表243 ABB：会社概要 図 43 ABB：企業スナップショット 表244 ABB：提供製品 表 245 ABB: 取引 14.1.2 コングスバーグ海事 表 246 コンスベルグ・マリタイム：会社概要 図 44 コンスベルグ・マリタイム：企業スナップショット 表 247 コンスベルグ・マリタイム：提供製品 表 248 コンスベルグ・マリタイム：取引実績 14.1.3 一般電気 表249 ゼネラル・エレクトリック：会社概要 図45 ゼネラル・エレクトリック：企業スナップショット 表250 ゼネラル・エレクトリック：提供製品 表 251 ゼネラル・エレクトリック：取引 14.1.4 ベー・システムズ 表 252 ベー・システムズ：会社概要 図 46 ベー・システムズ：企業スナップショット 表253 ベー・システムズ：提供製品？ 表 254 ベー・システムズ：取引 14.1.5 SIEMENS 表 255 シーメンス：会社概要 図 47 シーメンス：企業スナップショット 表256 シーメンス：提供製品 表 257 シーメンス：取引 14.1.6 ダーメン造船所グループ 表258 ダーメン造船所グループ：会社概要 表 259 ダーメン造船グループ：提供する製品？ 表260 ダーメン造船所グループ：取引実績 14.1.7 カエル（フィンカンティエリ） 表 261 ヴァルド（フィンカンティエリ）：会社概要 図 48 バルド（フィンカンティエリ）：企業スナップショット 表 262 ヴァルド（フィンカンティエリ）：提供する製品は？ 表 263 ヴァルド（フィンカンティエリ）：取引実績 14.1.8 ブランズウィック・コーポレーション 表264 ブランズウィック社：会社概要 図 49 ブランズウィック・コーポレーション：企業スナップショット 表265 ブランズウィック・コーポレーション：提供製品? 表 266 ブランズウィック社：取引実績 14.1.9 ザルト・エネルギー 表 267 ザルト・エネルギー：会社概要 表268 ザルト・エネルギー：提供製品 表 269 ザルト・エネルギー：取引 14.1.10 オーシャンボルト 表270 オーシャンボルト：会社概要 表 271 oceanvolt: 提供製品? 表 272 オーシャンボルト：取引 14.1.11 三菱 表 273 三菱：会社概要 図50 三菱：企業スナップショット 表 274 三菱自動車：提供する製品は？ 表 275 三菱自動車：取引実績 14.1.12 リグネックス1 表276 リグネックス1：会社概要 図51 リグネックス1：企業スナップショット 表277 リグネックス1：提供製品？ 表278 リグネックス1：取引実績 14.1.13 サイレント・ヨット 表 279 サイレント・ヨット：会社概要 表280 サイレント・ヨット：提供製品？ 表 281 サイレント・ヨット：その他 14.1.14 カンデラ 表282 カンデラ：会社概要 表283 カンデラ：提供製品 表 284 カンデラ：取引 14.1.15 エチャンディア・マリーン 表 285 エチャンディア・マリーン：会社概要 表286 エチャンディア・マリーン：提供製品？ 表287 エチャンディア・マリーン：取引実績 14.2 その他の選手 14.2.1 ノルウェー・エレクトリック・システムズ（NES） 14.2.2 コーヴァス・エネルギー 14.2.3 フィエルストランドとして 14.2.4 ベアフトA/S 14.2.5 X ショア 14.2.6 純水上バイク 14.2.7 qヨット 14.2.8 ヴァルチラ 14.2.9 SAFT 14.2.10 ルクランシェ *事業概要、提供製品、最近の展開、MnMビュー、勝利への権利、行った戦略的選択、弱み、競争上の脅威に関する詳細は、未上場企業の場合、把握できない可能性がある。
15 付録（ページ番号 - 294） 15.1 ディスカッション・ガイド 15.2 Knowledgestore：Marketsandmarketsの購読ポータル 15.3 カスタマイズ・オプション 15.4 関連レポート 15.5 著者詳細
