方法論と範囲 研究方法 調査目的と報告範囲 定義と概要 エグゼクティブ・サマリー 車種別スニペット スニペット・バイ・プロパルジョン 地域別スニペット ダイナミクス 影響要因 ドライバー 新興国の堅調な所得成長 電気自動車へのシフトの進行 阻害要因 高い関税と税金 機会 影響分析 業界分析 ポーターのファイブフォース分析 サプライチェーン分析 価格分析 規制分析 COVID-19分析 COVID-19の分析 COVID前のシナリオ COVID中のシナリオ COVID後のシナリオ COVID-19の価格ダイナミクス 需給スペクトラム パンデミック時の市場に関する政府の取り組み メーカーの戦略的取り組み 結論 車種別 はじめに 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：自動車タイプ別 市場魅力度指数：自動車タイプ別 ハッチバック 市場紹介 市場規模分析と前年比成長率分析(%) セダン スポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV） カット リムジン スポーツカー 推進力 市場紹介 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別 市場魅力度指数：推進力別 内燃機関（ICE）*について 市場紹介 市場規模分析と前年比成長率分析(%) ハイブリッド 電気 地域別 市場紹介 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：地域別 市場魅力度指数、地域別 北米 序論 地域別主要ダイナミクス 市場規模分析と前年比成長率分析（%）：車両タイプ別 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：推進力別 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別 米国 カナダ メキシコ ヨーロッパ はじめに 地域別主要ダイナミクス 市場規模分析と前年比成長率分析（%）：車両タイプ別 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：推進力別 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別 ドイツ イギリス フランス イタリア ロシア その他のヨーロッパ 南アメリカ はじめに 地域別主要ダイナミクス 市場規模分析と前年比成長率分析（%）：車両タイプ別 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：推進力別 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別 ブラジル アルゼンチン その他の南米地域 アジア太平洋 はじめに 地域別主要ダイナミクス 市場規模分析と前年比成長率分析（%）：車両タイプ別 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：推進力別 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別 中国 インド 日本 オーストラリア その他のアジア太平洋地域 中東・アフリカ 序論 地域別主要ダイナミクス 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：自動車タイプ別 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：推進力別 競争環境 競争のシナリオ 市場ポジショニング／シェア分析 M&A分析 会社概要 フォルクスワーゲングループ 会社概要 製品ポートフォリオと概要 財務概要 最近の動向 BMWグループ メルセデス・ベンツ・グループAG ゼネラルモーターズ フェラーリS.p.A. テスラ社 タタ・モーターズ アストンマーティン トヨタ自動車株式会社 第一汽車集団第一汽車集団股份有限 公司 付録 会社概要とサービス お問い合わせ
