第1章.はじめに
1.1.研究目的
1.2.調査の範囲
1.3.定義
第2章.調査方法（プレミアムインサイト）
2.1.研究アプローチ
2.2.データソース
2.3.仮定と限界
第3章.エグゼクティブ・サマリー
3.1.市場スナップショット
第4章.市場の変数と範囲
4.1.はじめに
4.2.市場の分類と範囲
4.3.産業バリューチェーン分析
4.3.1.原材料調達分析
4.3.2.販売・流通チャネル分析
4.3.3.川下バイヤー分析
第5章 CNGパワートレイン市場COVID 19 CNGパワートレイン市場への影響
5.1.COVID-19の展望：CNGパワートレイン産業への影響
5.2.COVID 19 - 業界への影響評価
5.3.COVID 19の影響世界の主要な政府政策
5.4.COVID-19を取り巻く市場動向と機会
第6章.市場ダイナミクスの分析と動向
6.1.市場ダイナミクス
6.1.1.市場ドライバー
6.1.2.市場の阻害要因
6.1.3.市場機会
6.2.ポーターのファイブフォース分析
6.2.1.サプライヤーの交渉力
6.2.2.買い手の交渉力
6.2.3.代替品の脅威
6.2.4.新規参入の脅威
6.2.5.競争の度合い
第7章 競争環境競争環境
7.1.1.各社の市場シェア／ポジショニング分析
7.1.2.プレーヤーが採用した主要戦略
7.1.3.ベンダーランドスケープ
7.1.3.1.サプライヤーリスト
7.1.3.2.バイヤーリスト
第8章 CNGパワートレインの世界市場CNGパワートレインの世界市場、駆動タイプ別
8.1.CNGパワートレイン市場、駆動タイプ別、2023～2032年
8.1.1 全輪駆動
8.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.2.後輪駆動
8.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.3.前輪駆動
8.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
第9章 CNGパワートレインの世界市場CNGパワートレインの世界市場、燃料タイプ別
9.1.CNGパワートレイン市場、燃料タイプ別、2023～2032年
9.1.1.モノ燃料
9.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.2.バイフューエル
9.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
第10章 CNGパワートレインの世界市場CNGパワートレインの世界市場、車両タイプ別
10.1.CNGパワートレイン市場、自動車タイプ別、2023～2032年
10.1.1.乗用車
10.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
10.1.2.商用車
10.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
第11章 CNGパワートレインの世界市場CNGパワートレインの世界市場、地域別推計と動向予測
11.1.北米
11.1.1.市場収入と予測、ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.1.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.1.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.1.4.米国
11.1.4.1.市場収入と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.1.4.2.市場収入と予測、燃料タイプ別（2020～2032年）
11.1.4.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.1.5.北米以外の地域
11.1.5.1.市場収入と予測、ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.1.5.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.1.5.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.2.ヨーロッパ
11.2.1.市場収入と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.2.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020-2032年）
11.2.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020〜2032年）
11.2.4.英国
11.2.4.1.市場収入と予測、ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.2.4.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.2.4.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.2.5.ドイツ
11.2.5.1.市場収益と予測、ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.2.5.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.2.5.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.2.6.フランス
11.2.6.1.市場収入と予測、ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.2.6.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.2.6.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.2.7.その他のヨーロッパ
11.2.7.1.市場収入と予測、ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.2.7.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.2.7.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.3.APAC
11.3.1.市場収益と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.3.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.3.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.3.4.インド
11.3.4.1.市場収益と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.3.4.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.3.4.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.3.5.中国
11.3.5.1.市場収入と予測、ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.3.5.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.3.5.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.3.6.日本
11.3.6.1.市場収入と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.3.6.2.市場収入と予測、燃料タイプ別（2020～2032年）
11.3.6.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.3.7.その他のAPAC地域
11.3.7.1.市場収入と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.3.7.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.3.7.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.4.MEA
11.4.1.市場収益と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.4.2.市場収入と予測、燃料タイプ別（2020～2032年）
11.4.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.4.4.GCC
11.4.4.1.市場収入と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.4.4.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.4.4.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.4.5.北アフリカ
11.4.5.1.市場収益と予測、ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.4.5.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.4.5.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.4.6.南アフリカ
11.4.6.1.市場収入と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.4.6.2.市場収入と予測、燃料タイプ別（2020～2032年）
11.4.6.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.4.7.その他のMEA諸国
11.4.7.1.市場収入と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.4.7.2.市場収入と予測、燃料タイプ別（2020～2032年）
11.4.7.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.5.ラテンアメリカ
11.5.1.市場収入と予測：ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.5.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.5.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.5.4.ブラジル
11.5.4.1.市場収入と予測、ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.5.4.2.市場収入と予測、燃料タイプ別（2020～2032年）
11.5.4.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
11.5.5.その他のラタム諸国
11.5.5.1.市場収入と予測、ドライブタイプ別（2020～2032年）
11.5.5.2.燃料タイプ別市場収入と予測（2020～2032年）
11.5.5.3.市場収入と予測、自動車タイプ別（2020～2032年）
第12章.企業プロフィール
12.1.カミンズ社
12.1.1.会社概要
12.1.2.提供商品
12.1.3.財務パフォーマンス
12.1.4.最近の取り組み
12.2.ABボルボ
12.2.1.会社概要
12.2.2.提供商品
12.2.3.財務パフォーマンス
12.2.4.最近の取り組み
12.3.1.会社概要
12.3.2.提供商品
12.3.3.財務パフォーマンス
12.3.4.最近の取り組み
12.4.FPTインダストリアルS.P.A.
12.4.1.会社概要
12.4.2.提供商品
12.4.3.財務パフォーマンス
12.4.4.最近の取り組み
12.5.フォード・モーター・カンパニー
12.5.1.会社概要
12.5.2.提供商品
12.5.3.財務パフォーマンス
12.5.4.最近の取り組み
12.6.マルチ・スズキ・インディア・リミテッド
12.6.1.会社概要
12.6.2.提供商品
12.6.3.財務パフォーマンス
12.6.4.最近の取り組み
12.7.フォルクスワーゲンAG
12.7.1.会社概要
12.7.2.提供商品
12.7.3.財務パフォーマンス
12.7.4.最近の取り組み
12.8.現代自動車
12.8.1.会社概要
12.8.2.提供商品
12.8.3.財務パフォーマンス
12.8.4.最近の取り組み
12.9.日産自動車株式会社
12.9.1.会社概要
12.9.2.提供商品
12.9.3.財務パフォーマンス
12.9.4.最近の取り組み
12.10.本田技研工業
12.10.1.会社概要
12.10.2.提供商品
12.10.3.財務パフォーマンス
12.10.4.最近の取り組み
第13章 調査方法研究方法論
13.1.一次調査
13.2.二次調査
13.3.前提条件
第14章.付録
14.1.私たちについて
14.2.用語集
