1 はじめに （ページ - 32） 1.1 研究目的 1.2 市場の定義 1.3 調査範囲 1.3.1 対象市場 図1 自動車用iot市場のセグメンテーション 1.3.2 自動車用iot市場：包含と除外 1.3.3 地域範囲 1.3.4年を考慮 1.4 通貨 表1 ユーロから米ドルへの平均為替レート 1.5単位を考慮 1.6 利害関係者 1.7 変更点のまとめ
2 研究方法 (ページ - 37) 2.1 調査データ 図2 自動車用iot市場：調査デザイン 2.1.1 二次データ 2.1.1.1 主要な二次情報源のリスト 2.1.1.2 二次資料からの主要データ 2.1.2 一次データ 2.1.2.1 専門家への一次インタビュー 2.1.2.2 プライマリーの内訳 2.1.3 二次調査と一次調査 2.1.3.1 主要業界インサイト 2.2 市場規模の推定 図3 市場規模の推定方法：市場プレイヤーの収益 2.2.1 ボトムアップ・アプローチ 2.2.1.1 ボトムアップ分析（需要サイド）による市場規模算出のアプローチ FIGURE 4 MARKET SIZE ESTIMATION METHODOLOGY: BOTTOM-UP APPROACH 2.2.2 TOP-DOWN APPROACH 2.2.2.1 トップダウン分析（供給側）による市場規模算出のアプローチ 図5 市場規模の推定方法：トップダウン・アプローチ 2.3 データの三角測量 図6 データの三角測量 2.4 リサーチの前提 2.5 リスク評価 2.5.1 景気後退に関連する仮定 2.6 限界
3 事業概要 （ページ - 48） 3.1 不況分析 図7 2023年までの主要国のGDP成長率予測 3.2 成長率の前提／成長予測 図 8 サービス部門は予測期間中に最も高い成長率を示す 図 9 コネクティビティ一体型フォーム・ファクター・セグメントが予測期間中に最も高い CAGR を記録する 図 10 車車間通信分野は予測期間中に最も高い成長を遂げる 図 11 予測期間中、最大の市場シェアを占めるナビゲーション・アプリケーション 図12 2022年の自動車用iot市場は北米が最大シェアを占める
4 プレミアム・インサイト (ページ - 54) 4.1 自動車用iot市場におけるプレーヤーの魅力的な市場機会 図13 ナビゲーションとインフォテインメント・アプリケーションの需要拡大が市場成長に貢献 4.2 車載用iot市場、サービス別 図14 2023年から2028年にかけて自動車用iot市場はソフトウェア分野が最大シェアを占める 4.3 自動車用iot市場、アプリケーション別 図 15 2022 年、インフォテインメント・アプリケーションが自動車用 iot 市場の最大規模を占める 4.4 接続性フォームファクター別市場 図16 2022年の自動車用iot市場で最も高い成長率を記録した統合セグメント 4.5 市場、地域別 図 17 自動車用 iot 市場は予測期間中、アジア太平洋地域で最も高い CAGR で成長する 4.6 アジア太平洋地域：国別・フォームファクター別市場 図 18 アジア太平洋地域の自動車用 iot 市場：国別・フォームファクター別 4.7 自動車用iot市場、国別 図 19 中国が予測期間中に最も高い市場成長率を記録する
5 市場概要（ページ - 58） 5.1 導入 5.2 市場ダイナミクス 図 20 自動車用 iot 市場：促進要因、阻害要因、機会、課題 5.2.1 ドライバー 5.2.1.1 ユーザーの快適性、安全性、利便性を高めるため、自動車の先進機能を義務付ける規制の増加 5.2.1.2 テレマティクスとユーザーベースの保険プログラムの利用拡大 図21 自動車テレマティクス市場（2022年対2027年 5.2.1.3 燃料浪費削減のためのコネクテッド・ビークル・テクノロジーの採用増加 5.2.1.4 CO2排出量削減のための電気自動車やハイブリッド車の導入増加 図 22 自動車用 iot 市場のドライバーとその影響 5.2.2 拘束 5.2.2.1 コネクテッドカーを適切に機能させるためのインフラの欠如 5.2.2.2 消費者への追加コスト負担 図 23 自動車用 iot 市場の阻害要因とその影響 5.2.3 機会 5.2.3.1 5GやAIなどのテクノロジーの出現 5.2.3.2 現在進行中の自律走行車の技術開発 5.2.3.3 予知保全プラットフォームと車両の統合 図 24 自動車用 iot の市場機会とその影響 5.2.4 課題 5.2.4.1 サイバーセキュリティに関連する脅威 図25 自動車用iot市場の課題とその影響 5.3 バリューチェーン分析 5.3.1 研究開発 5.3.2 コンポーネントの製造と組み立て 5.3.3 ソフトウェアの統合 5.3.4 配給と供給 5.3.5 マーケティングとセールス 5.3.6 ポストセールス・サービス 5.4 エコシステム／市場マップ 表2 エコシステムにおけるプレーヤーとその役割 5.5 主要ステークホルダーと購買基準 5.5.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー 図26 上位3アプリケーションの購入プロセスにおける関係者の影響力 表3 上位3つのアプリケーションの購入プロセスにおける利害関係者の影響力(%) 5.5.2 買い付けの基準 図27 上位3用途の主な購買基準 表4 上位3用途の主な購入基準 5.6 ポーターの5つの力分析 表5 ポーターの5つの力が自動車用iot市場に与える影響 図28 自動車用iot市場：ポーターの5つの力分析 5.6.1 競争相手の激しさ 5.6.2 サプライヤーの交渉力 5.6.3 買い手の交渉力 5.6.4 代替品の脅威 5.6.5 新規参入の脅威 5.7 ケーススタディ分析 5.7.1 ホンダカーズインディア、iotとクラウドで顧客との接続とサービスを改善 5.7.2 BMWモトラッド、トムトムの協力でライダーにカスタムビルトインナビゲーションを提供 5.7.3 トムトムがヘラ・アグライアと共同で自動運転向け高精度HDマッピング・ソリューションを提供 5.7.4 ibm、リアルタイム車両追跡でオーディを支援 5.7.5 allgoが開発した未来型カーインフォテイメント実証用プラットフォーム 5.8 市場プレーヤーと原材料サプライヤーのビジネスに影響を与えるトレンド／混乱 図 29 自動車用 iot プレーヤーの収益シフトと新たな収益ポケット 5.9 技術分析 5.9.1 主要技術 5.9.1.1 インフォテインメント・システムの進歩 5.9.1.2 クラウド技術の採用 5.9.2 隣接技術 5.9.2.1 車載ディスプレイの将来 5.10 特許分析 表6 2012年から2022年までの自動車用iot市場で登録された特許数 図30 2012年から2022年にかけて特許出願件数の多かった上位10社 図31 2012年から2022年にかけて発行された自動車用iot特許 表7 自動車用iot市場に関連する特許登録数 5.11 貿易分析 5.11.1 輸入シナリオ 5.11.1.1 半導体ICの輸入シナリオ 表8 輸入データ、国別、2017-2021年（百万米ドル） 5.11.2 輸出シナリオ 5.11.2.1 半導体ICの輸出シナリオ 表9 輸出データ、国別、2017-2021年（百万米ドル） 5.12 タリフ 表10 米国が輸出する電子回路部品のメーカー関税率 表11 中国が輸出する電子回路部品のメーカー別関税率 5.13 規制基準 5.13.1 規制遵守 5.13.1.1 規格 表12 北米：規制機関、政府機関、その他の組織 表13 欧州：規制機関、政府機関、その他の組織 表14 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の組織 表15行：規制機関、政府機関、その他の組織 5.14 主要会議・イベント（2023-2024年 表16 自動車用iot市場：会議・イベントの詳細リスト 5.15 価格分析 表 17 車載用 iot ハードウェア・コンポーネントの価格 図 32 車載用 iot ハードウェア・コンポーネントの平均販売価格予測 5.15.1 各社が提供する自動車用iotハードウェア・コンポーネントの平均販売価格 図 33 主要企業が提供する自動車用 iot ハードウェア・コンポーネントの平均販売価格 表 18 主要企業が提供する自動車用 iot ハードウェア・コンポーネントの平均販売価格
6 オートモーティブ IOT 市場：提供サービス別（ページ番号 - 98） 6.1 はじめに 図34 2023年から2028年にかけてサービス分野が最も高い成長率を示す 表19：市場（提供サービス別）、2019-2022年（10億米ドル 表 20：オファリング別市場、2023-2028 年（10 億米ドル） 6.2 ハードウェア 表21 ハードウェア：市場、タイプ別、2019-2022年（10億米ドル） 表 22 ハードウェア：市場、タイプ別、2023-2028 年（10 億米ドル） 6.2.1 半導体部品 6.2.1.1 マイクロコントローラー 6.2.1.1.1 電子システムの制御および監視 6.2.1.2 フィールドプログラマブルゲートアレイ（FPGA） 6.2.1.2.1 自律走行車における複数のセンサーからのデータ入力の処理 6.2.1.2.2 使用例: Velodyne のライダー・ソリューションは、ザイリンクス FPGA を主要コンポーネントとして使用 6.2.1.3 デジタル・シグナル・プロセッサ（DSP） 6.2.1.3.1 デジタル信号の伝送および操作で遭遇する、計算集約的な関数に焦点を当てる。 6.2.1.3.2 使用例：CEVAの高性能DSPソリューションがルネサスの次世代車載用システムオンチップ（SoC）を強化 6.2.1.4 メモリー・チップ 6.2.1.4.1 車載エンターテインメントとコネクティビティのための先進エレクトロニクスの自動車への搭載を促進する。 6.2.1.4.2 ユースケース：モービルアイ社は、第5世代自律走行プラットフォームの開発を進めるためにマイクロンテクノロジーを選択した 表 23 ハードウェア：自動車用 iot 市場、半導体コンポーネント別、2019 年～2022 年（10 億米ドル） 表 24 ハードウェア：半導体コンポーネント別市場 2023-2028 (億米ドル) 表25 ハードウェア：市場、半導体コンポーネント別、2019-2022年（百万台） 表 26 ハードウェア：半導体コンポーネント別市場 2023-2028 (百万台) 6.2.2 コネクティビティ・テクノロジー ics 表27 ハードウェア：自動車用iot市場、接続技術ics別、2019年～2022年（10億米ドル） 表 28 ハードウェア：接続技術ics別市場、2023-2028 年（10 億米ドル） 表29 ハードウェア：市場、接続性コンポーネント別、2019年～2022年（百万台） 表30 ハードウェア：接続性コンポーネント別市場 2023-2028 (百万台) 6.2.2.1 セルラー 6.2.2.1.1 セルラー接続技術が予測期間中に市場を支配する 6.2.2.2 Wi-Fi 6.2.2.2.1 Wi-Fi接続技術が予測期間中に最も高い成長を示す 6.2.2.3 ブルートゥース 6.2.2.3.1 車載IoTアプリケーションに最適なBluetoothスマート 6.2.2.4 その他 6.3 ソフトウェア 表31 ソフトウェア：自動車用iot市場、提供製品別、2019年～2022年（10億米ドル） 表 32：ソフトウェア：市場、オファリング別、2023-2028 年（10 億米ドル） 6.3.1 プラットフォーム 6.3.1.1 デバイス管理プラットフォーム 6.3.1.1.1 IoTデバイスが送信するデータを管理する 6.3.1.2 アプリケーション管理プラットフォーム 6.3.1.2.1 ライフサイクル全体を通してアプリケーションの運用管理を支援する 6.3.1.3 ネットワーク管理プラットフォーム 6.3.1.3.1 車両のネットワークを管理するための共通プラットフォームを提供する。 6.3.2 ソリューション 6.3.2.1 リアルタイム・ストリーミング分析 6.3.2.1.1 様々なソースからの動きの速いライブデータの処理と分析 6.3.2.2 セキュリティ・ソリューション 6.3.2.2.1 コネクテッドデバイス、データ、IoT プラットフォームのすべてのコンポーネントを保護するように設計されている。 6.3.2.3 データ管理 6.3.2.3.1故障前の状態を検出し、故障を回避し、自動車のメンテナンスコストを削減するのに役立つ 6.3.2.4 遠隔監視システム 6.3.2.4.1 リアルタイムで車両を追跡、トレース、監視できるようにする。 6.3.2.5 ネットワーク帯域幅管理 6.3.2.5.1 サーバおよび車両ネットワーク全体のパフォーマンスと可用性を確保する。 6.4 サービス 表 33 サービス：自動車用iot市場、タイプ別、2019年～2022年（10億米ドル） 表 34 サービス：市場、タイプ別、2023-2028年（10億米ドル） 6.4.1 展開と統合サービス 6.4.1.1 予測期間中、デプロイメントと統合サービスが大きな市場シェアを占める 6.4.2 サポート＆メンテナンス・サービス 6.4.2.1 リスクを低減し、複雑さを軽減し、投資収益率を高める。
7 自動車用 IOT 市場：接続形態要因別（ページ番号 - 116） 7.1 はじめに 図 35 車載 iot 市場、接続性フォームファクター別 図36 2023年から2028年にかけて、組み込み型セグメントが自動車用iot市場で最大規模を占める 表 35 車載用 iot 市場、接続性フォームファクター別、2019 年～2022 年（10 億米ドル） 表 36 車載用 iot 市場、コネクティビティフォームファクター別、2023 年～2028 年（10 億米ドル） 7.2 エンベッド 7.2.1 サービス・プランの価格引き下げが組み込みコネクティビティ需要を促進する 表 37 組み込み型：自動車用 iot 市場、アプリケーション別、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 38：組込み：アプリケーション別市場、2023-2028 年（10 億米ドル） 表 39 組み込み型：市場、通信タイプ別、2019 年～2022 年（10 億米ドル） 表 40 組込み：通信タイプ別市場、2023-2028 年（10 億米ドル） 表 41 組み込み型：市場、地域別、2019 年～2022 年（10 億米ドル） 表 42 組込み：地域別市場、2023～2028 年（10 億米ドル） 7.3 テサード 7.3.1 低価格のテザーシステムが予測期間中の需要に貢献する可能性が高い 7.3.1.1 ユースケース：タタ・モーターズのコネクテッドカー向けテザリングIoTプラットフォーム 表43 テザー：用途別市場、2019-2022年（10億米ドル） 表44 テザー：アプリケーション別市場、2023-2028年（10億米ドル） 表45 テザリング：通信タイプ別市場、2019-2022年（10億米ドル） 表 46：テザリング：通信タイプ別市場、2023～2028 年（10 億米ドル） 表47 テザー：地域別市場、2019-2022年（百万米ドル） 表 48：テザー：地域別市場、2023-2028 年（百万米ドル） 7.4 インテグレーテッド 7.4.1 スマートフォンの普及がフォームファクター一体型の需要を誘発 表49 統合型：市場、用途別、2019-2022年（10億米ドル） 表 50：統合型：アプリケーション別市場、2023-2028 年（10 億米ドル） 表51 統合型：市場、通信タイプ別、2019-2022年（10億米ドル） 表 52：統合型：通信タイプ別市場、2023～2028 年（10 億米ドル） 表53 統合型：市場、地域別、2019-2022年（10億米ドル） 表 54：統合型：地域別市場、2023～2028 年（10 億米ドル）
8 自動車用 IOT 市場, 通信タイプ別 (ページ - 129) 8.1 導入 図 37 自動車用 iot 市場、通信タイプ別 図 38 車車間通信分野は 2023 年から 2028 年にかけて最も高い成長率が見込まれる 表 55：通信タイプ別市場、2019-2022 年（10 億米ドル） 表 56：通信タイプ別市場、2023-2028 年（10 億米ドル） 8.2 車載通信 8.2.1 2022年に最大のシェアを占めた車載通信セグメント 8.2.1.1 ユースケース：ホンダは北米の顧客向けにグーグルが提供する車載コネクテッドサービスを統合した。 表 57 車載通信：地域別市場、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 58 車載通信：地域別市場 2023-2028 (億米ドル) 8.3 車車間通信 8.3.1 車車間通信市場は予測期間中に最も高い成長を示す 8.3.1.1 ユースケース：V2V通信に基づく救急車通報システムの実装 表 59 車車間通信：自動車用 iot 市場、地域別、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 60 車車間通信：地域別市場 2023-2028 (億米ドル) 8.4 車両間通信 8.4.1 複数の車両がさまざまな機器と情報を共有できるようにする 8.4.1.1 ユースケース：ボーダフォンは、駐車支援および盗難防止機能を提供するための車両間通信 （V2I）の促進を支援する。 表 61 車車間通信：地域別市場、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 62 車車間通信：地域別市場 2023-2028 (億米ドル)
9 自動車用 IOT 市場：用途別（ページ番号 - 139） 9.1 はじめに 図 39 車載 iot 市場、アプリケーション別 図40 2023年から2028年にかけて最も高い成長が見込まれるナビゲーション・アプリケーション 表63 自動車用iot市場、アプリケーション別、2019-2022年（10億米ドル） 表64 用途別市場、2023-2028年（10億米ドル） 9.2 ナビゲーション 9.2.1 使用例：TOMTOM NAVATION SDKによるPTVグループ（ドイツ）のトラックナビゲーション・アプリケーション 表65 ナビゲーション：市場、タイプ別、2019-2022年（10億米ドル） 表 66 ナビゲーション：タイプ別市場、2023-2028年（10億米ドル） 9.2.2 リアルタイムのデータ収集 9.2.2.1 リアルタイム・データ・キャプチャ・ナビゲーション・アプリケーションは予測期間中に高い成長を示す 9.2.2.2 使用例：現代自動車グループ（HMG）は、リアルタイムデータを取得するためにTomTomナビゲーション製品を選択した。 9.2.3 道路・車両モニタリング 9.2.3.1 コントローラエリアネットワーク（CAN）または他の車両内部バスシステムを通じて利用可能なデー タの管理を含む。 9.2.3.2 ユースケースグリーンマイルは、車両モニタリングとリアルタイムのルートプランニングを容易にするため、TomTom Map APIを自社のソリューションに統合した。 9.2.3.3 ユースケース車両監視システムの実装 表 67 ナビゲーション：自動車用 iot 市場、接続フォームファクター別、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 68 ナビゲーション：接続性フォームファクター別市場、2023-2028 年（10 億米ドル） 表69 ナビゲーション：地域別市場、2019-2022年（10億米ドル） 表70 ナビゲーション：地域別市場、2023-2028年（10億米ドル） 9.3 テレマティクス 表 71 テレマティクス：自動車用iot市場、タイプ別、2019-2022年（10億米ドル） 表 72 テレマティクス：タイプ別市場、2023-2028年（10億米ドル） 9.3.1 車両・資産管理 9.3.1.1 事務処理の排除とメンテナンスコストの削減 9.3.1.2 ユースケースKent Central Ambulance Service は、TomTom Telematics が提供する車両管理ソリューションを採用した。 9.3.1.3 ユースケースWabco Holdings Inc.（米国）は、車両管理ソリューション事業を拡大するため、AssetTrackr社（インド）を買収した。 9.3.2 インテリジェント交通システム 9.3.2.1 スマートシティに不可欠な部分 9.3.2.2 ユースケースホンダはBright BoxのIoTテレマティクス・ソリューションを利用している。 9.3.3 衝突回避 9.3.3.1 差し迫った衝突についてドライバーに警告し、車両の制動と停止を支援する。 9.3.3.2 ユースケース：Affectiva社とTomTom社が開発した衝突回避を支援するドライバーセーフティ・ソリューション 9.3.4 駐車場管理システム 9.3.4.1 路上駐車スペースまたはエリアの効率的な利用を可能にする。 9.3.5 旅客情報システム 9.3.5.1 輸送媒体の状況について一般市民に情報を提供する。 9.3.5.2 ユースケースタミル・ナードゥ州交通公社がIoTベースの旅客情報システムを混雑予測に利用 9.3.6 緊急車両通知 9.3.6.1 家族や救急隊員に事故を知らせるためのもの 9.3.7 予知保全 9.3.7.1 周囲条件、燃料消費量、および理想的な性能を発揮するために重要なその他の要素を予測する。 9.3.8 遠隔監視と診断 9.3.8.1 ワイヤレスネットワークを通じて自動車の健康診断レポートを提供する 表 73 テレマティクス：自動車用iot市場、接続フォームファクター別、2019年～2022年（10億米ドル） 表 74 テレマティクス：接続性フォームファクター別市場、2023-2028年（10億米ドル） 表 75 テレマティクス：市場、地域別、2019-2022年（10億米ドル） 表 76 テレマティクス：地域別市場、2023-2028年（10億米ドル） 9.4 インフォテインメント 表 77 インフォテインメント：自動車用iot市場、タイプ別、2019-2022年（10億米ドル） 表 78 インフォテインメント：タイプ別市場、2023-2028年（10億米ドル） 9.4.1 娯楽 9.4.1.1 車載IoTの需要を生み出す後部座席エンターテイメントへの注力 9.4.2 コミュニケーション 9.4.2.1 消費者がスマートフォンやネットワーク機器を自動車にシームレスに相互接続できるようにする 表 79 インフォテインメント：自動車用iot市場、コネクティビティフォームファクター別、2019年～2022年（10億米ドル） 表 80 インフォテインメント：接続性フォームファクター別市場、2023-2028年（10億米ドル） 表 81 インフォテインメント：地域別市場、2019-2022年（10億米ドル） 表 82 インフォテインメント：地域別市場、2023-2028年（10億米ドル）
10 地域別自動車 IOT 市場（ページ番号 - 160） 10.1 イントロダクション 図 41 自動車用 iot 市場、地域別 表83 自動車用iot市場、地域別、2019年～2022年（10億米ドル） 表84 地域別市場、2023-2028年（10億米ドル） 10.2 北米 10.2.1 北米不況の影響 図 42 北米：自動車用 iot 市場のスナップショット 表 85 北米：国別市場、2019-2022 年（10 億米ドル） 表 86 北米：A市場：国別 2023-2028年（10億米ドル） 10.2.2 米国 10.2.2.1 2022年の北米自動車IoT市場は米国が最大シェアを占める 10.2.2.2 ユースケース：ホンダは北米の顧客向けにグーグルが提供する車載コネクテッドサービスを組み込んだ 10.2.3 カナダ 10.2.3.1 自動車におけるモバイルブロードバンドアクセスの普及が、車載IoTソリューションの需要を促進する 10.2.3.2 ユースケース：オンタリオ州ウェリントン郡（カナダ）の公共車両、Geotab 社のテレマティクス・ソリューションとの統合 10.2.4 メキシコ 10.2.4.1 市場の成長を支える確立された自動車製造基盤の存在 10.2.4.2 ユースケース：テレフォニカ・メキシコ、ゼネラル・モーターズのオンスター・プラットフォーム経由で無制限のコネクテッドカー・データを提供 表 87 北米：自動車用 iot 市場、接続フォームファクター別、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 88 北米：接続性フォームファクター別市場：2023-2028 年（10 億米ドル） 表 89 北米：用途別市場、2019-2022 年（10 億米ドル） 表 90 北米：用途別市場 2023-2028 （億米ドル） 10.3 ヨーロッパ 10.3.1 欧州不況の影響 図 43 欧州：自動車用 iot 市場のスナップショット 表 91 欧州：国別市場、2019-2022 年（10 億米ドル） 表 92 欧州：国別市場、2023-2028 年（10 億米ドル） 10.3.2 ドイツ 10.3.2.1 自動運転を支援する研究開発と政府法案の増加が市場成長を支える 10.3.2.2 使用例：TomTom Navigation SDK が PTV Group（ドイツ）の新しいトラック用ナビゲーション・アプリケーションを強化 10.3.3 英国 10.3.3.1 プレミアムカーとスポーツカーメーカーが市場成長を支える 10.3.3.2 ユースケース：ボルボUKが新しい車両追跡装置を導入 10.3.4 フランス 10.3.4.1 セキュリティ技術への多額の投資が市場を牽引する 10.3.4.2 ユースケース：COYOTE が Sigfox Network（フランス）と共同で COYOTE Secure 盗難車 回収ソリューションを実装 10.3.5 イタリア 10.3.5.1 包括的なインテリジェント交通システムインフラの存在が市場を牽引 10.3.5.2 ユースケース：DUEL（イタリア）がTomTomの位置情報サービスとナビゲーションサービスを活用してイタリア国内のリアルタイムの交通情報を提供した。 10.3.5.3 使用例：LoJack ItaliaはALD Automotive Italyにテレマティクスの強化をもたらした 10.3.5.4 OCTO Telematics（イタリア）はフォードのコネクテッドカー・データを活用してテレマティクス・サービスを強化した。 表 93 イタリア：自動車用 iot 市場、用途別、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 94 イタリア：用途別市場 2023-2028 (10億米ドル) 表 95 イタリア：テレマティクスアプリケーションタイプ別市場、2019-2022 年（百万米ドル） 表 96 イタリア：テレマティクスアプリケーションタイプ別市場 2023-2028 (百万米ドル) 表 97 イタリア：接続性フォームファクター別市場、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 98 イタリア：接続性フォームファクター別市場：2023～2028 年（10 億米ドル） 表 99 イタリア：自動車用 iot 市場、提供製品別、2019～2022 年（10 億米ドル） 表100 イタリア：サービス別市場、2023-2028年（10億米ドル） 表101 イタリア：通信タイプ別市場、2019年～2022年（10億米ドル） 表 102 イタリア：通信タイプ別市場 2023-2028 (億米ドル) 表103 イタリア：自動車タイプ別市場、2019年～2022年（10億米ドル） 表 104 イタリア：自動車タイプ別市場 2023-2028 (10億米ドル) 表105 イタリア：乗用車の自動車用iot市場：提供製品別、2019～2022年（10億米ドル） 表 106 イタリア：乗用車市場：オファリング別 2023-2028 (億米ドル) 表 107 イタリア：商用車市場：製品別、2019～2022年（百万米ドル） 表 108 イタリア：商用車市場：製品別 2023-2028 (百万米ドル) 表 109 イタリア：乗用車の車載 iot 市場：接続フォームファクター別、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 110 イタリア：乗用車市場：コネクティビティフォームファクター別 2023-2028 (億米ドル) 表 111 イタリア：商用車市場、接続性フォームファクター別、2019～2022 年（百万米ドル） 表112 イタリア：商用車車載用iot市場、接続性フォームファクター別、2023～2028年（百万米ドル） 表113 イタリア：乗用車市場：通信タイプ別、2019年～2022年（10億米ドル） 表114 イタリア：乗用車市場：通信タイプ別 2023-2028 (億米ドル) 表115 イタリア：商用車市場：通信タイプ別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 116 イタリア：商用車市場：通信タイプ別 2023-2028 （百万米ドル） 表 117 イタリア：乗用車市場、用途別、2019～2022年（10億米ドル） 表 118 イタリア：乗用車市場：用途別 2023-2028 (億米ドル) 表119 イタリア：商用車市場、用途別、2019年～2022年（百万米ドル） 表 120 イタリア：商用車市場：用途別 2023-2028 (百万米ドル) 10.3.6 スペイン 10.3.6.1 AIとコグニティブ・コンピューティングの採用が市場成長を加速する 10.3.6.2 ユースケース：テレフォニカ・エスパーニャはスペインの交通総局およびSEATとIoT交通安全プロジェクトで協力した。 10.3.7 その他のヨーロッパ 10.3.7.1 使用例：Bara Posten AB（スウェーデン）がGeotabの車両テレマティクス・プラットフォームを活用して持続可能なサービスを提供 表 121 欧州：接続性フォームファクター別市場、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 122 欧州：接続性フォームファクター別市場：2023-2028 年（10 億米ドル） 表 123 欧州：用途別市場、2019～2022年（10億米ドル） 表 124 欧州：自動車用 iot 市場、用途別、2023～2028 年（10 億米ドル） 10.4 アジア太平洋 10.4.1 アジア太平洋地域への景気後退の影響 図 44 アジア太平洋：市場スナップショット 表125 アジア太平洋地域：自動車用iot市場、国別、2019年～2022年（10億米ドル） 表126 アジア太平洋地域：国別市場、2023年～2028年（10億米ドル） 10.4.2 中国 10.4.2.1 市場成長を促進する5G展開 10.4.2.2 使用例：華為技術（中国）、TomTom が提供するナビゲーション・アプリケーションを活用 10.4.3 日本 10.4.3.1 リアルタイムの交通情報ニーズが車載IoTソリューションの需要を促進する 10.4.3.2 使用事例：日本の KDDI がジェムアルトのコネクテッドカーと IoT ソリューションを活用 10.4.4 韓国 10.4.4.1 韓国における自律走行車導入に向けた政府の取り組みが市場成長に寄与する 10.4.4.2 使用例：現代自動車グループ、TomTomが提供する地図とリアルタイムの交通データを活用 10.4.5 インド 10.4.5.1 インドのハイエンド・ナビゲーション・システム需要が市場成長を促進する 10.4.5.2 ユースケース：MG MotorはJio Indiaと提携し、同社の次期ミッドサイズSUVにモノのインターネット（IoT）機能を搭載する。 10.4.6 その他のアジア太平洋地域 10.4.6.1 使用例：トヨタ自動車オーストラリアがインテレマティクスのサポートでコネクテッドカーを納入 表 127 アジア太平洋地域：接続性フォームファクター別市場、2019～2022 年（10 億米ドル） 表 128 アジア太平洋地域：接続性フォームファクター別市場：2023-2028 年（10 億米ドル） 表129 アジア太平洋地域：用途別市場、2019年～2022年（10億米ドル） 表130 アジア太平洋地域：用途別市場、2023年～2028年（10億米ドル） 10.5 その他の地域 10.5.1 世界不況の影響 図 45 その他の地域：自動車用 iot 市場のスナップショット 10.5.2 中東・アフリカ 10.5.2.1 自律走行車導入に向けた政府の取り組みが市場成長を後押し 10.5.3 南米 10.5.3.1 車両追跡と安全機能への需要が市場を牽引 10.5.3.2 活用事例：現代自動車がVivoのIoTプラットフォームを活用し、ブラジルでインターネットベースのサービスを開始 表131 その他の地域：自動車用iot市場、地域別、2019年～2022年（10億米ドル） 表132 その他の地域：地域別市場、2023年～2028年（10億米ドル） 表 133 その他の地域：接続性フォームファクター別市場、2019年～2022年（10億米ドル） 表 134 その他の地域：接続性フォームファクター別市場：2023-2028年（10億米ドル） 表135 その他の地域：市場、用途別、2019年～2022年（10億米ドル） 表136 その他の地域：用途別市場 2023-2028 (10億米ドル)
11 競争力のある景観 （ページ - 207） 11.1 イントロダクション 表 137 自動車用iot市場：2021年から2023年にかけて各社が採用した主な成長戦略 11.2 収益分析 図46 自動車用iot市場における上位5社の4年間の収益分析 11.3 市場シェア分析（2022年 表138 自動車用iot市場：競争の度合い 図47 2022年の市場シェア 11.4 企業評価象限（2022年 11.4.1 スターズ 11.4.2 新進リーダー 11.4.3 浸透型プレーヤー 11.4.4 参加者 図 48 自動車用 iot 市場（世界）：企業評価象限、2022 年 11.5 2022年の新興企業／MES評価象限 表139 自動車市場における新興企業／ミックス企業 11.5.1 進歩的企業 11.5.2 対応する企業 11.5.3 ダイナミック・カンパニー 11.5.4 スタートブロック 図49 自動車用iot市場：新興企業／市場の評価象限（2022年 表140 スタートアップ／MSマトリックス：主要スタートアップの詳細リスト 11.5.5 競争ベンチマーキング 表141 主要新興企業の競合ベンチマーキング／MES 11.6 会社の製品フットプリント分析 表142 各社の製品フットプリント 表143 会社が提供するフットプリント 表144 各社のコミュニケーション・フットプリント 表 145 各社の接続フォーム・ファクターのフットプリント 表 146 各社のアプリケーション・フットプリント 表147 各社の地域別フットプリント 11.7 競争シナリオとトレンド 11.7.1 製品発売 表148 自動車用iot市場：主要製品の発売と開発（2019年6月～2023年1月 11.7.2 ディールス 表149 市場：主な取引とその他の動向（2019年7月～2023年1月
12 企業プロフィール（ページ番号 - 247） 12.1 イントロダクション 12.2 主要プレーヤー (事業概要、提供する製品/サービス/ソリューション、MnM View、主な強みと勝算、戦略的選択、弱みと競争上の脅威、最近の動向）。 12.2.1 NXPセミコンダクターズ 表 150 NXPセミコンダクターズ：事業概要 図 50 NXPセミコンダクターズ：企業スナップショット 表 151 NXPセミコンダクターズ：提供する製品／ソリューション／サービス 表 152 NXP セミコンダクターズ：製品発表 表153 NXP半導体：取引実績 12.2.2 ハーマン 表 154 ハーマン：事業概要 図 51 ハーマン：企業スナップショット 表155 ハーマン：提供する製品／ソリューション／サービス 表 156 ハーマン：製品発売 表157 ハーマン：取引 12.2.3 ロバート・ボッシュ社 表158 ロバート・ボッシュ：事業概要 図 52 ロバート・ボッシュ：企業スナップショット 表 159 ロバート・ボッシュ：提供する製品／ソリューション／サービス 表 160 ロバート・ボッシュ：製品発表 表 161 ロバート・ボッシュ: 取引実績 12.2.4 タレス 表 162 タレス：事業概要 図53 タレス：企業スナップショット 表 163 タレス：提供する製品／ソリューション／サービス 表 164 タレス：製品の発売 表 165 タレス: 取引 12.2.5 トムトム・インターナショナル 表 166 トムトム・インターナショナル：事業概要 図 54 トムトム・インターナショナル：会社概要 表 167 トムトム・インターナショナル：提供する製品／ソリューション／サービス 表 168 トムトム・インターナショナル：製品発表 表 169 トムトム・インターナショナル・ビーブイ：取引実績 12.2.6 テキサス・インスツルメンツ（Texas Instruments Inc. 表170 テキサス・インスツルメンツ：事業概要 図55 テキサス・インスツルメンツ：会社概要 表171 TEXAS INSTRUMENTS INC. 表172 テキサス・インスツルメンツ：製品発表 表173 Texas Instruments Inc. 12.2.7 インテル株式会社 表 174 インテル株式会社：事業概要 図 56 インテル コーポレーション：企業スナップショット 表 175 インテル株式会社：提供する製品／ソリューション／サービス 表 176 インテル コーポレーション：製品発表 表 177 インテル コーポレーション：取引 12.2.8 IBM 表 178 IBM：事業概要 図 57 IBM：企業スナップショット 表 179 IBM: 提供する製品/ソリューション/サービス 表 180 IBM: 取引 12.2.9 ジオタブ株式会社 表181 ジオタブ株式会社：事業概要 表182 ジオタブ株式会社：提供する製品／ソリューション／サービス 表183 ジオタブ株式会社：製品発表 表184 ジオタブ株式会社：取引 12.2.10 ユーロテック 表 185 ユーロテック：事業概要 図 58 ユーロテック：企業スナップショット 表186 ユーロテック：提供する製品／ソリューション／サービス 表 187 ユーロテック：製品発売 表 188 ユーロテック：取引 12.2.11 インフィニオン・テクノロジーズ 表 189 インフィニオン・テクノロジーズ：事業概要 図 59 インフィニオン・テクノロジーズ：企業スナップショット 表 190 インフィニオン・テクノロジーズ：提供する製品／ソリューション／サービス 191 インフィニオン・テクノロジーズ: 取引 12.2.12 ストマイクロエレクトロニクス 表192 ストマイクロ・エレクトロニクス：事業概要 図 60 マイクロエレクトロニクス：企業スナップショット 表 193 ストマイクロエレクトロニクス：提供製品／ソリューション／サービス 表 194 ストマイクロ・エレクトロニクス：製品発表 表 195 ストマイクロ・エレクトロニクス：取引実績 12.2.13 ルネサンス 表 196 ルネサス：事業概要 図 61 ルネサス：企業スナップショット 表 197 ルネサス：提供する製品／ソリューション／サービス 表 198 ルネサス：製品発表 事業概要、提供する製品・サービス・ソリューション、MnM View、主な強みと勝算、戦略的選択、弱みと競争上の脅威、最近の動向は、未上場企業の場合、把握できない可能性がある。 12.3 その他の選手 12.3.1 airbiquity 12.3.2 クアルコム 12.3.3 ビステオン 12.3.4 ボーダフォン・グループ 12.3.5 マイクロソフト株式会社 12.3.6 アルファベット・インク 12.3.7 AT&T 12.3.8 クラウドメイド 12.3.9 シエラワイヤレス 12.3.10 ベライゾン・コミュニケーションズ 12.3.11 テレフォニカ 12.3.12 三菱電機 12.3.13 テック・マヒンドラ 12.3.14 デッセイHVオートモーティブ 12.3.15 VALEO 12.3.16 アプティヴ・ピーエルシー 12.3.17 インテリアス
13 付録（ページ番号 - 326） 13.1 ディスカッション・ガイド 13.2 Knowledgestore: マーケッツの購読ポータル 13.3 カスタマイズ・オプション 13.4 関連レポート 13.5 著者詳細
