第1章.はじめに
1.1.研究目的 1.2.研究の範囲 1.3.定義
第2章 調査方法調査方法
2.1.研究アプローチ 2.2.データソース 2.3.前提条件と限界 第3章.エグゼクティブ・サマリー 3.1.市場概要
第4章.市場の変数と範囲
4.1.はじめに 4.2.市場の分類と範囲 4.3.産業バリューチェーン分析 4.3.1.活性化源の調達分析 4.3.2.販売・流通チャネル分析 4.3.3.川下バイヤー分析
第5章.市場ダイナミクスの分析と動向
5.1.市場ダイナミクス 5.1.1.市場促進要因 5.1.2.市場の抑制要因 5.1.3.市場機会 5.2.ポーターのファイブフォース分析 5.2.1.サプライヤーの交渉力 5.2.2.バイヤーの交渉力 5.2.3.代替品の脅威 5.2.4.新規参入の脅威 5.2.5.競争の程度
第6章 競争環境競争環境
6.1.1.各社の市場シェア／ポジショニング分析 6.1.2.プレーヤーが採用した主要戦略 6.1.3.ベンダーランドスケープ 6.1.3.1.サプライヤー一覧 6.1.3.2.バイヤー一覧
第7章.自動車用燃料噴射装置の世界市場、車種別
7.1.自動車用燃料噴射装置市場、車種別、2020〜2027年 7.1.1.乗用車 7.1.1.1.市場収益と予測（2016-2027） 7.1.2.商用車 7.1.2.1.市場収入と予測（2016-2027）
第8章.自動車用燃料噴射装置の世界市場、圧力範囲タイプ別
8.1.自動車用燃料噴射装置市場、圧力範囲タイプ別、2020～2027年 8.1.1.高圧インジェクター 8.1.1.1.市場収益と予測（2016-2027） 8.1.2.低圧インジェクター 8.1.2.1.市場収入と予測（2016～2027年）
第9章.自動車用燃料噴射装置の世界市場、取付タイプ別
9.1.自動車用燃料噴射装置市場、取付タイプ別、2020～2027年 9.1.1.セントラルポートインジェクター 9.1.1.1.市場収益と予測（2016-2027） 9.1.2.スロットルボディインジェクター 9.1.2.1.市場収入と予測（2016-2027） 9.1.3.マルチポート＆ダイレクトフューエルインジェクター 9.1.3.1.市場収入と予測（2016～2027）
第10章.自動車用燃料噴射装置の世界市場、燃料噴射タイプ別
10.1.自動車用燃料噴射装置市場、燃料噴射タイプ別、2020〜2027年 10.1.1.ディーゼル燃料噴射装置 10.1.1.1.市場収益と予測（2016-2027） 10.1.2.ガソリン燃料噴射装置 10.1.2.1.市場収入と予測（2016～2027年）
第11章.自動車用燃料噴射装置の世界市場：ノズルタイプ別
11.1.自動車用燃料噴射装置市場、ノズルタイプ別、2020〜2027年 11.1.1.単孔ノズル 11.1.1.1.市場収益と予測（2016-2027） 11.1.2.ピントルノズル 11.1.2.1.市場収入と予測（2016-2027） 11.1.3.マルチホールノズル 11.1.3.1.市場収入と予測（2016-2027） 11.1.4.ピントノズル 11.1.4.1.市場収入と予測（2016-2027）
第12章.自動車用燃料噴射装置の世界市場、活性源別
12.1.自動車用燃料噴射装置市場、圧力範囲タイプ別、2020〜2027年 12.1.1.油圧ユニットインジェクター 12.1.1.1.市場収益と予測（2016-2027） 12.1.2.電子式ユニットインジェクター 12.1.2.1.市場収入と予測（2016-2027）
第13章.自動車用燃料噴射装置の世界市場、販売チャネル別
13.1.自動車用燃料噴射装置市場、圧力範囲タイプ別、2020～2027年 13.1.1.油圧ユニットインジェクター 13.1.1.1.市場収益と予測（2016-2027） 13.1.2.電子式ユニットインジェクター 13.1.2.1.市場収入と予測（2016-2027）
第14章.自動車用燃料噴射装置の世界市場、地域別推定と動向予測
14.1.北米 14.1.1.市場収入と予測、自動車別（2016～2027年） 14.1.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016-2027年） 14.1.3.市場収入と予測：マウント別（2016年〜2027年） 14.1.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016年〜2027年） 14.1.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016-2027年） 14.1.6.市場収入と予測：活性化ソース別（2016-2027） 14.1.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027） 14.1.8.米国 14.1.8.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.1.8.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016～2027年） 14.1.8.3.市場収入と予測：マウント別（2016-2027年） 14.1.8.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.1.9.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016～2027年） 14.1.9.1.市場収入と予測：活性化ソース別（2016-2027） 14.1.9.2.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.1.10.北米以外の地域 14.1.10.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.1.10.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016-2027年） 14.1.10.3.市場収入と予測：マウント別（2016〜2027年） 14.1.10.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016〜2027年） 14.1.10.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.1.10.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.1.10.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.2.欧州 14.2.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027年） 14.2.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016-2027） 14.2.3.市場収入と予測：マウント別（2016年〜2027年） 14.2.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016〜2027年） 14.2.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016-2027） 14.2.6.市場収入と予測：活性化ソース別（2016-2027） 14.2.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027） 14.2.8.英国 14.2.8.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.2.8.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016～2027年） 14.2.8.3.市場収入と予測：マウント別（2016-2027年） 14.2.8.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.2.8.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.2.8.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.2.8.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027） 14.2.9.ドイツ 14.2.9.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.2.9.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016-2027） 14.2.9.3.市場収入と予測：マウント別（2016〜2027年） 14.2.9.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.2.9.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.2.9.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.2.9.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.2.10.フランス 14.2.10.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.2.10.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016～2027年） 14.2.10.3.市場収入と予測：マウント別（2016〜2027年） 14.2.10.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016〜2027年） 14.2.10.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.2.10.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.2.10.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.2.11.その他の欧州 14.2.11.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.2.11.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016〜2027年） 14.2.11.3.市場収入と予測：マウント別（2016〜2027年） 14.2.11.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.2.11.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.2.11.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.2.11.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.3.APAC 14.3.1.市場収入と予測：自動車別（2016〜2027年） 14.3.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016〜2027年） 14.3.3.市場収入と予測：マウント別（2016年〜2027年） 14.3.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016〜2027年） 14.3.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016-2027） 14.3.6.市場収入と予測：活性化ソース別（2016-2027） 14.3.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027） 14.3.8.インド 14.3.8.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.3.8.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016～2027年） 14.3.8.3.市場収入と予測：マウント別（2016〜2027年） 14.3.8.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.3.8.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.3.8.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.3.8.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.3.9.中国 14.3.9.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.3.9.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016〜2027年） 14.3.9.3.市場収入と予測：マウント別（2016〜2027年） 14.3.9.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.3.9.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.3.9.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.3.9.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.3.10.日本 14.3.10.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.3.10.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016-2027） 14.3.10.3.市場収入と予測：マウント別（2016〜2027年） 14.3.10.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016〜2027年） 14.3.10.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.3.10.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.3.10.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.3.11.その他のAPAC地域 14.3.11.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.3.11.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016〜2027年） 14.3.11.3.市場収入と予測：マウント別（2016〜2027年） 14.3.11.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.3.11.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.3.11.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.3.11.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.4.中東・アフリカ 14.4.1.市場収入と予測：自動車別（2016～2027年） 14.4.2.市場収益と予測：圧力レンジ別（2016-2027年） 14.4.3.市場収入と予測：マウント別（2016-2027） 14.4.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016年〜2027年） 14.4.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016-2027） 14.4.6.市場収入と予測：活性化ソース別（2016-2027） 14.4.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027） 14.4.8.GCC 14.4.8.1.市場収入と予測：自動車別（2016～2027年） 14.4.8.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016～2027年） 14.4.8.3.市場収入と予測：マウント別（2016-2027年） 14.4.8.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.4.8.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.4.8.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.4.8.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.4.9.北アフリカ 14.4.9.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.4.9.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016～2027年） 14.4.9.3.市場収入と予測：マウント別（2016-2027年） 14.4.9.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.4.9.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.4.9.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.4.9.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.4.10.南アフリカ 14.4.10.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.4.10.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016～2027年） 14.4.10.3.市場収入と予測：マウント別（2016〜2027年） 14.4.10.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.4.10.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.4.10.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.4.10.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.4.11.その他のMEA地域 14.4.11.1.市場収入と予測：自動車別（2016～2027年） 14.4.11.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016-2027年） 14.4.11.3.市場収入と予測：マウント別（2016〜2027年） 14.4.11.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.4.11.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.4.11.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.4.11.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027） 14.5.中南米 14.5.1.市場収入と予測：自動車別（2016～2027年） 14.5.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016〜2027年） 14.5.3.市場収入と予測：マウント別（2016年〜2027年） 14.5.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016年〜2027年） 14.5.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016-2027年） 14.5.6.市場収入と予測：活性化ソース別（2016-2027） 14.5.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027） 14.5.8.ブラジル 14.5.8.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.5.8.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016～2027年） 14.5.8.3.市場収入と予測：マウント別（2016-2027年） 14.5.8.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.5.8.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.5.8.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.5.8.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年） 14.5.9.その他のラタム地域 14.5.9.1.市場収入と予測：自動車別（2016-2027） 14.5.9.2.市場収入と予測：圧力レンジ別（2016〜2027年） 14.5.9.3.市場収入と予測：マウント別（2016-2027年） 14.5.9.4.市場収入と予測：燃料噴射式別（2016-2027年） 14.5.9.5.市場収入と予測：ノズルタイプ別（2016〜2027年） 14.5.9.6.市場収入と予測：活性化源別（2016〜2027年） 14.5.9.7.市場収入と予測：販売チャネル別（2016-2027年）
第15章.企業プロフィール
15.1.コンチネンタルAG 15.1.1.会社概要 15.1.2.提供製品 15.1.3.業績 15.1.4.最近の取り組み 15.2.ロバート・ボッシュ GmbH 15.2.1.会社概要 15.2.2.提供製品 15.2.3.業績 15.2.4.最近の取り組み 15.3.日立製作所 15.3.1.会社概要 15.3.2.提供製品 15.3.3.業績 15.3.4.最近の取り組み 15.4.デルファイ・オートモーティブ LLP. 15.4.1.会社概要 15.4.2.提供製品 15.4.3.業績 15.4.4.最近の取り組み 15.5.インフィニオンテクノロジーズAG 15.5.1.会社概要 15.5.2.提供製品 15.5.3.業績 15.5.4.最近の取り組み 15.6.株式会社デンソー 15.6.1.会社概要 15.6.2.提供製品 15.6.3.業績 15.6.4.最近の取り組み 15.7.ウッドワード 15.7.1.会社概要 15.7.2.提供製品 15.7.3.業績 15.7.4.最近の取り組み 15.8.株式会社ケーヒン 15.8.1.会社概要 15.8.2.提供製品 15.8.3.業績 15.8.4.最近の取り組み 15.9.Magneti Marelli S.p.A. 15.9.1.会社概要 15.9.2.提供製品 15.9.3.業績 15.9.4.最近の取り組み
第16章 調査方法研究方法論
16.1.一次調査 16.2.二次調査 16.3.前提条件
第17章.付録
17.1.当協会について 17.2.用語集
